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根据【检索词:
复合材料 航空发动机 机匣包容性
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关键词
树脂基
复合材料
在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
问题,包括复杂曲面预制体设计技术、
复合材料
异形结构高精度制备技术、
复合材料
结构多尺度建模与精细化仿真、以及
复合材料
机
匣
的
包容性
设计准则等。进一步地,结合目前研究热点展望了可应用于
航空发动机
复合材料
结构研制的新思路和新技术。
航空发动机
机
匣
肋条补焊变形数值模拟分析
作者:
周小文
杨光
张晟玮
李达
陶然
文鹏程
来源:
焊接技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接变形
TC4钛合金
机匣肋条
数值模拟
TIG焊
描述:
采用Sysweld软件对TC4钛合金
航空发动机
机
匣
肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明:TIG补焊肋条缺口时,焊后残余应力分布在焊缝及周围区域,呈环状分布,其峰值为592 MPa,远低于TC4
航空发动机
机
匣
法兰连接螺栓受力分析
作者:
章胜
伍海辉
张如刚
艾兴
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力
法兰
强度
螺栓
止口
载荷放大系数
描述:
机
匣
法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计,该方法未考虑止口设计的影响,且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析模型,与实际情况不符,存在一定的误差。文中对螺栓连接的受力进行了分析,表明载荷
基于几何设计法的
航空发动机
内外
机
匣
减振控制新方法
作者:
安然
陈佳杰
杜潇
张海波
王继强
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
受限控制
主动振动控制
有限频域
航空发动机内外机匣
几何设计法
描述:
匣
振动传递动力学模型,并从
航空发动机
内外
机
匣
减振控制问题出发,利用一种新型的控制算法(几何设计法),在有限频域内来设计减振控制器,在传感器和执行机构受限的情况下,尝试对多个输出量(即
航空发动机
的内
机
匣
航空发动机
陶瓷基
复合材料
无损表征技术研究进展
作者:
樊俊铃
张伟
宁宁
詹绍正
杨鹏飞
贾文博
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
热端部件
无损表征
研究进展
描述:
随着陶瓷基
复合材料
在先进
航空发动机
热端部件中的推广应用,对其在工艺研发、制备加工、试验考核以及使用服役等阶段形成的缺陷/损伤进行高效准确的无损表征就变得尤为重要。由于陶瓷基
复合材料
复杂的制备成型工艺
航空发动机
碳纤维
复合材料
风扇叶片叶尖间隙测量研究
作者:
易亮
薛志飞
郑芳芳
李发富
牛广越
段发阶
来源:
传感技术学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶尖间隙
电容法
碳纤维复合材料
非接触测量
风扇叶片
描述:
动叶片的叶尖间隙参数直接决定
航空发动机
的工作效率和运行安全,随着发动机朝着质量更轻、运转效率更高的方向发展,碳纤维
复合材料
(CFRP)被广泛应用于大涵道比
航空发动机
风扇叶片的设计,然而材料导电性会
面向
航空发动机
复杂
机
匣
深腔测量的机器人位姿优化及关节路径平滑方法
作者:
漆琪
杨吉祥
丁汉
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人测量
无干涉区域
位姿优化
运动光顺
差分进化算法
描述:
航空发动机
机
匣
铸造件内腔余量分布不均且结构复杂,为实现
机
匣
内腔余量的准确去除,须对
机
匣
内腔轮廓进行精准测量。采用工业机器人夹持激光位移传感器,可充分发挥机器人灵巧运动的特点,实现复杂腔体的测量
树脂基
复合材料
在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
问题,包括复杂曲面预制体设计技术、
复合材料
异形结构高精度制备技术、
复合材料
结构多尺度建模与精细化仿真、以及
复合材料
机
匣
的
包容性
设计准则等。进一步地,结合目前研究热点展望了可应用于
航空发动机
复合材料
结构研制的新思路和新技术。
航空发动机
用SiC/SiC
复合材料
典型元件设计及性能评价研究进展
作者:
刘虎
束小文
洪智亮
杨金华
郭洪宝
孙世杰
焦健
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
“积木式”验证
航空发动机
SiC/SiC复合材料
典型元件
描述:
SiC/SiC
复合材料
具有轻质、耐高温、高强度等优点,已在国外
航空发动机
热端部件上大量应用并取得积极效果。作为
航空发动机
关键材料“积木式”评价技术中的重要组成部分,元件级评价是连接材料级测试和部件级
航空弹性并车
机
匣
模态分析与结构参数优化
作者:
吴安阳
宋朝省
赵帅涛
邓自立
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
减振设计
约束模态
固有频率
结构优化
弹性薄壁机匣
描述:
最有效的方式;当固有频率处在共振区间边缘时,可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当两个支承位置位于
机
匣
平面对称轴线时,固有频率最小且随着支承距离的减小而减小。随着薄壁厚度的增大,
1
、3、5、6阶模态
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