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- 无人机航空三维倾斜摄影测量技术在地质灾害中的应用研究
- 作者： 张琦 聂金旺 来源： 价值工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 无人机 Pix4Dmapper 地质灾害
- 描述： 青藏高原山高坡陡，地质灾害频发，传统的人工测量方法在西藏存在很多问题。近年来随着无人机技术的兴起，无人机被广泛应用于测量、地质灾害监测之中，本文以西藏山南市隆子县加玉乡庞村为例，利用无人机，采集庞村滑坡影像数据，利用Pix4D软件进行分析，提取出了滑坡区域的DOM、DSM及等高线，结果显示出无人机测量技术相比人工调查在地质灾害调查中具有非常大的优势。
- 正常类飞机CCAR23.2205符合性验证方法分析
- 作者： 赵佶男 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常类飞机 符合性验证方法 适航 结构强度 系统
- 描述： 为推进正常类飞机CCAR23.2205“系统和结构的相互影响”适航条款符合性验证工作,面向适航条款要求,结合国内飞机强度设计工作实际,梳理出一套“系统和结构的相互影响”条款的符合性验证方法。分故障类型筛选、系统正常情况评估、系统失效情况评估、系统失效指示和失效情况飞机签派,共5个具体步骤系统阐述申请人的符合性验证思路及各步骤中相关专业必须开展的计算分析工作。为正常类飞机结构强度专业的适航条款符合性验证工作提供一定的启发。
- 无人机航空摄影测量技术在大比例尺数据获取中应用
- 作者： 刘建军 宋利奎 刘亚青 姚姝娟 昂格鲁玛 来源： 信息记录材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机 摄影测量 航空摄影
- 描述： 无人机航空摄影测量是利用无人机搭载机载遥感设备，如磁测仪、电荷耦合元件(charge-coupled device, CCD)数码相机、多光谱相机、LIDAR技术(light detection and ranging, LIDAR)数据等各种仪器设备来获取地面信息，用计算机对获取到的信息进行处理，从而获得对应区域高精度的地形图数据。近些年来，无人机在我国的地理信息领域中应用越来越广泛。对无人机航空摄影测量遥感技术在大比例尺数据获取中的应用进行了分析，并结合实践总结一些经验，希望可以对研究人员完成相关项目有所帮助。
- 航空发动机高压转子连接部件松动故障动力学特性研究
- 作者： 张庆山 胡振辉 洪军 裴世源 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性振动 航空发动机高压转子 转子动力学 谐波平衡法 松动故障
- 描述： 针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象，建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型，探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学的影响，并对理论分析结果进行了试验验证。结果表明：故障系统升速过程中呈现出明显亚临界共振现象，且临界峰值转速提前；松动螺栓数量越多，系统倍周期分岔现象越明显；松动故障位于转子跨距中间时对系统动力学的影响较大；螺栓拧紧力矩减小，系统第二阶临界峰值转速提前；试验数据与理论分析结果比较吻合，提出的理论方法具有一定的准确性和适用性。研究结果为航空发动机高压转子连接部件松动故障的进一步研究提供了理论和试验基础。
- 航空发动机高压涡轮转子轴向位移径向测量技术研究
- 作者： 张龙 赵天驰 周笑阳 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴向位移 航空发动机 径向测量 试验 高压涡轮转子
- 描述： 为解决航空发动机高压涡轮转子轴向位移测量难题，提出了一种轴向位移径向测量的方法。通过该方法，建立了轴向位移与径向测量参数的关系模型；研制了轴向位移专用校准装置并设计了轴向位移校准方法；构建了一套耐高温轴向位移径向测量系统，该系统采用耐高温测量探头，满足航空发动机整机测试环境和结构特点的测量要求；完成了测量系统整机试验验证，在地面试验过程中进行高压涡轮转子轴向位移测量，得到轴向位移随发动机转速的变化规律。
- 基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统性能分析
- 作者： 李成杰 王紫璇 哈婵 周兆洲 秦江 魏立秋 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力系统 燃料电池 性能分析 内燃机 甲醇燃料
- 描述： 为了实现航空碳减排的时代需求，亟需在航空燃料体系和航空动力系统方向实现技术革新。本文提出了基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统方案，甲醇通过机载在线催化重整制氢为燃料电池供氢，燃料电池
- 考虑燃烧室出口温度分布的航空发动机部件级模型
- 作者： 郑前钢 张宏维 张海波 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧室出口温度分布 深度学习 预测模型 全包线 发动机部件级模型
- 描述： 燃烧室出口温度分布不均匀会使涡轮叶片受到不均匀的热载荷，严重影响涡轮叶片的工作寿命。本文提出一种具有燃烧室出口温度分布预测功能的部件级模型建模方法，为燃烧室出口温度分布控制研究提供了仿真平台。以变循环发动机为研究对象，根据其设计点参数设计燃烧室三维模型，通过CFD数值模拟的方法，计算得到该燃烧室三维模型在地面不同工作状态下的燃烧室出口温度分布场，组成温度分布场训练数据集。提出基于Inception-反卷积网络的燃烧室出口温度分布场重建方法，基于该方法构建了燃烧室出口温度分布场预测模型。建立了适用于全包线、全状态，可以预测燃烧室出口温度分布场的部件级模型，与传统的部件级模型相比，该模型能够预测发动机在不同工作状态、不同包线点下的燃烧室出口温度分布场。结果表明：Inception-反卷积网络在训练集和测试集上的均方误差比常规反卷积降低11.83%和5.6%，比WGAN-GP降低87%和90%；部件级模型预测温度分布场和CFD仿真温度分布场的温度分布趋势基本一致；所提出的Inception-反卷积网络预测精度高于常规反卷积网络和WGAN-GP网络预测精度，在热斑处温度点误差更小，在亚声速巡航点（H=8 km,Ma=0.7）,（H=8 km,Ma=0.9）和超声速巡航点（H=10 km,Ma=1.4）,（H=10 km,Ma=1.6）时，Inception-反卷积网络预测温度分布场的平均温度误差分别为0.05 K,-1.38 K,-1.54 K和4.44 K，均方误差分别为6.7×10-4,1.9×10-4,3.0×10-4和1.4×10-3，热斑温度误差分别为-3.91 K,-3.67 K,-5.34 K和0.85 K。
- 基于计算流体动力学方法的两栖飞机规则波中运动特性研究
- 作者： 胡开业 石林飞 周辉 毛丽君 来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 规则波 纵向稳性 升沉 加速运动 纵摇 水陆两栖飞机 重叠网格
- 描述： 针对水陆两栖飞机加速起飞运动过程受波浪干扰问题，本文基于Star-CCM+平台数值模拟技术，引入SST k-ε湍流模型求解RANS方程，VOF方法捕捉自由液面，DFBI模块以及重叠网格技术模拟水上飞机六自由度运动，建立了一套波浪中水陆两栖飞机加速滑行起飞运动特性研究方案。以波长和波高为变量，探讨了加速滑行过程中上述变量对水上飞机升沉、纵摇运动响应以及机身重心处垂向加速度的影响规律。结果表明：随着波长增加，飞机升沉运动先增加后缓慢变化，飞机重心垂向加速度、纵摇角加速度和纵摇峰值集中在波长为2～3倍机身长度海况范围内；随着波高增大，飞机升沉、纵摇运动及重心垂向加速度最大值随之增大，且长波中的运动变化量较短波中更大；机翼气动升力数值模拟结果与计算值一致，该方案可用于水陆两栖飞机气动力相关计算。
- 基于Faster R-CNN的轻量化遥感图像军用飞机检测模型
- 作者： 党玉龙 叶成绪 来源： 激光杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感图像 R CNN 目标检测 Faster 军用飞机
- 描述： 遥感图像军用飞机目标检测对侦察预警和情报分析等领域具有重要意义。针对该任务中图像背景复杂、目标尺度变化大和分布密集等挑战，提出了一种基于Faster R-CNN的轻量化检测模型。该模型使用残差拆分注意力网络来捕获目标区域特征的全局上下文信息以提升模型的表征能力；利用可变形卷积来动态学习目标区域的形变特征，适应不同尺度和形状的目标；采用对比实验的方法精简骨干网络，降低过深的骨干网络与过低的采样率对于小目标检测的影响，提高模型的识别速度。在目标候选框筛选阶段，引入Soft NMS算法，根据置信度降序排名去除重叠度高的候选框，降低密集分布目标的漏检率。实验结果表明，提出的Faster R-CNN模型在参数量为23.844 MB的情况下，mAP0.5-0.95达到了77.1%,检测速度达到了43.7帧/秒，相比于多个主流模型具有较好的综合性能。