航空发动机分布式控制系统H_∞鲁棒控制研究

作者： 李勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　网络延时　　H_∞控制　　线性矩阵不等式（LMI）  

描述： 航空发动机分布式控制系统相比于传统的集中式控制系统具有很大的优越性，可以减轻控制系统的重量，提高可靠性和可维护性，缩短研制周期，降低设计费用和适应新技术的变化，本文针对航空发动机分布式控制系统，研究

嵌入式小型无人机地面站虚拟航空仪表设计方法研究

作者： 胡元元   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟航空仪表　　嵌入式Linux　　Qt/E　　串口通信  

描述： 虚拟航空仪表是小型无人机飞控地面站的重要组成部分,利用虚拟航空仪表能够简单直观的显示小型无人机的飞控信息,本文研究了一款能够在嵌入式平台运行的虚拟航空仪表。 本文分析研究了小型无人机地面站的组成与

某型航空发动机柱塞式燃油泵特性分析与研究

作者： 刘明明   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油泵　　液压系统　　流体特性　　仿真  

描述： 如下:(1)本文对柱塞式燃油泵的结构特征进行了系统的分析,推导出柱塞的运动方程,建立了柱塞随转子转角变化和斜盘倾角变化的数学模型;对泵在工作过程中的功率流向进行分析,建立了泵的功率键合图。(2)根据

小型航空点燃式重油活塞发动机点火及火焰传播特性的模拟研究

作者： 莫胜钧   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　重油　　火花点火　　火焰传播　　仿真  

描述： 重油在发动机内一般都是压缩着火,由于压燃式发动机需要较高的压缩比,发动机结构复杂,重量大,因此,采用火花点火的方式燃用重油可以在保证发动机动力性的前提下减轻重量。国内对于小型航空重油活塞发动机开发

活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计

作者： 郭冬冬   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞式航空发动机   COOL软件   热平衡   GT   冷却系统   仿真计算  

描述： 随着我国国民经济和旅游业的发展,国内轻型飞机的需求量越来越大。目前,轻型飞机的动力装置主要采用活塞式航空发动机。车用活塞发动机经过百年的发展,冷却系统技术已经完善成熟,但是活塞式航空发动机有别于常用

航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   分布式控制系统　　   航空发动机　　   HIL仿真   DSP　　   燃油计量装置控制器　　   矢量喷口控制器　　  

描述： 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号

基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测仪的研制

作者： 王燕   来源： 西安科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ARINC429总线   航空电子设备   故障检测   HS   航空电子综合系统   3282   单片机  

描述： 该论文研制了一种基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测系统.采用双单片机结构,利用ARINC429总线接口芯片HS-3282和自行设计的429电平转换电路,构成了一款结构简单、可靠性高的航空电子设备故障检测仪.自制的429电平转换电路能取代专用电平转换器HS-

中國式高可靠度組織原則之建構-以國籍航空公司航務管理為例

作者： 胡逵然   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高可靠度組織   高風險科技  

描述： 探討建構中國式高可靠度組織原則的可行性。本研究所設定的研究對象為國內的航空公司，藉由參與觀察與專家訪談實地了解組織運作過程中，因受中華文化的影響會發生那些問題，並試圖從中找出解決之道。經過多次觀察與專

航空推扫式高光谱图像一体化正射纠正和反射率反演

作者： 赵海涛   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空推扫式高光谱图像一体化正射纠正和反射率反演

飞机维护管理分散式资料库整合平台之研究-以A航空公司为例

作者： 李诗义   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　工程维修组织　　资料库管理　　资料整合平台　　维护纪录管理  

描述： 訊化的演進過程中，長期以來的資訊系統發展形成的「分散式資料庫」運作現況，隨著組織業務的成長，處理部門程序間資訊流介面，是目前機務維修組織必須要面對的課題，但目前航空公司對於EMO對維修的資訊需求與應