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- 基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
- 作者： 胡焦英 毛军逵 贺振宗 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油重整 固体氧化物燃料电池 最佳系统架构 运行参数 涡轮发动机(SOFC 系统效率 GT)
- 描述： 建立了基于航空煤油重整固体氧化物燃料电池-涡轮发动机(SOFC-GT)混合动力系统仿真模型,比较了两种回热方式的重整装置以及不同涡轮布置位置时的系统性能变化,优选出最佳的混合动力系统架构。进一步分析
- 基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
- 作者： 胡焦英 毛军逵 贺振宗 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油重整 固体氧化物燃料电池 最佳系统架构 运行参数 涡轮发动机(SOFC 系统效率 GT)
- 描述： 建立了基于航空煤油重整固体氧化物燃料电池-涡轮发动机(SOFC-GT)混合动力系统仿真模型,比较了两种回热方式的重整装置以及不同涡轮布置位置时的系统性能变化,优选出最佳的混合动力系统架构。进一步分析
- 高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
- 作者： 李杰 刘昌文 刘丰年 华剑雄 周磊 卫海桥 来源： 内燃机工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 乙醇 高压喷射 压缩比 爆震
- 描述： 动力性、经济性的影响,试验测定了5种喷油时刻对燃烧性能的影响。当喷油时刻为压缩上止点前300°时,发动机具有较好的动力性;当喷油时刻为上止点前360°时,发动机具有较好的经济性。
- 金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
- 作者： 彭显才 费逸伟 吴楠 姚婷 郭峰 姜会泽 来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能衰变 润滑油基础油 金属催化 高温氧化
- 描述： ,并利用傅立叶红外光谱技术(FTIR)分析油品性能衰变的原因。实验结果表明:随温度的升高,PAO和DIOA会发生氧化和裂解,不同程度地出现颜色加深、黏度降低、酸值增大等现象。FTIR分析可知,PAO油样
- Exponentiated Weibull大气湍流下航空激光通信性能分析
- 作者： 赵静 赵尚弘 赵卫虎 刘韵 李轩 来源： 光电子·激光 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 中断概率 Weibull(EW)分布 航空激光通信 平均信道容量 exponentiated 误码率(BER)
- 描述： 研究了Exponentiated Weibull(EW)大气湍流信道下航空激光通信的性能,综合考虑大气湍流及气动光学效应的影响,利用Meijer′s G函数推导出了航空激光通信链路的性能指标的闭合
- 基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究
- 作者： 周义蛟 郭基联 万巍 姜禹呈 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 性能综合评估 航空发动机 改进TOPSIS法
- 描述： 针对航空发动机性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的航空发动机综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算航空发动机各评价指标的权重,再通过组合赋
- 航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
- 作者： 韦玉堂 蔡建军 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 0.5B合金 力学性能 6Al Ti 3.2Sn 粉末冶金 热等静压
- 描述： 采用热等静压方法对Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末进行处理,通过实验测试手段对合金进行显微组织及力学特性分析。结果表明:经热等静压处理后的组织中存在许多均匀的等轴晶结构,晶粒平均尺寸42μm,在基体中也形成了非常少的孔隙结构。经长时间振动后,包套中的各区域粉末粒径发生了较大变化,空心粉会由于密度小的原因而出现上浮的情况并不断聚集。低温时,在较大伸长率时断口存在众多韧窝,表现为韧性断裂;在较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。