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关键词
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
- 飞机起飞着陆性能计算模型及其应用分析
- 作者： 靖丹 王路宁 黄建民 来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 传爆序列 模拟仿真 JWL状态方程 驱动飞片 传爆药
- 描述： 本文在对飞机起飞着陆过程进行简要分析的基础上,介绍了飞机起飞降落性能计算模型建立必要性,然后采用支持向量机(SVM)进行建模,并对某型飞机高原起飞滑跑距离实测数据进行了建模和验算,结果表明,该模型具有很好的推广性能,对相关研究具有一定的参考价值。
- 民航不安全事件报告危险源识别模型
- 作者： 王洁宁 张聪俊 张钰涵 来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： LDA主题模型 民航不安全事件报告 Word2Vec模型 相似度 危险源识别 安全管理工程
- 描述： 为了识别民航不安全事件的发生原因,从民航不安全事件报告出发,提出了一种基于LDA主题模型和Word2Vec模型的民航不安全事件报告危险源识别模型。首先,构建危险源标签分类表,选取民航不安全事件报告与
- 基于时间序列模型的民航擦机尾事件预测研究
- 作者： 汪磊 杨星月 高杉 来源： 安全与环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 擦机尾事件发生率预测 民航 时间序列模型 AIC准则
- 描述： 与实际值进行了对比分析。结果表明:民航运输航空飞机擦机尾事件发生率的时间序列模型为AR(1)模型,其预测值与实际值之间误差的绝对值均小于40%,且采用的数据量越丰富、数据越新,相对误差越小;利用该时间序列模型对我国民航运输航空飞机擦机尾发生率的预测精度较高,可有效提高运输航空运行的安全性。
- 浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
- 作者： 齐瑞林 甘旭升 来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 HFACS系统 军航 JANUS模型 空管 reason模型 人因差错 HERA模型 HERA
- 描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
- 基于云模型的飞行员认知负荷分类方法研究
- 作者： 赵敏睿 高虹霓 王崴 胡波 瞿珏 陈龙 雷松贵 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动 识别 认知负荷 人机交互 定性推理生成器 云模型
- 描述： 目的识别飞行员认知负荷状态,减少人为差错造成的事故。方法设计模拟飞行任务,诱导22名受试者产生高、低2种认知负荷状态。依据眼动存在的随机性和模糊性,建立基于凝视时间和瞳孔直径的二维云模型,根据该眼动
- 卡拉杰克模型在航空制造领域的研究及应用
- 作者： 高世贤 王青 曾钰 来源： 航空标准化与质量 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 品类分级模型 供应商业绩评级 供应商分类 卡拉杰克矩阵 差异化管理
- 描述： 针对航空制造领域供应商管理的特点,以卡拉杰克矩阵为基础,建立CRI(成本、风险和影响)三维度品类分级模型,并结合供应商业绩评价结果,对供应商进行分类,为航空制造企业优化采购管理资源,以及对供应商进行差异化管理奠定技术基础,可以提高供应商管理的效率。
- 飞机多状态更改控制模型设计与应用
- 作者： 李强 赵攀 刘雅星 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基线维护 多状态更改 技术状态管理 工程更改
- 描述： 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。