改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

作者： 姚小虎   张龙辉   臧曙光   李志强   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 重点对航空透明聚氨酯的SHPB实验方案进行了研究,分析了在低阻抗铝杆装置下航空聚氨酯软材料动态力学性能测试中的尺寸设计和入射波整形技术,利用该实验方案对恒定应变率条件下获得的试样应力应变曲线验证实验方法的准确性,为航空聚氨酯软材料在冲击载荷下的SHPB实验的合理设计提供指导。

基于PHMM的终端区航空器综合态势识别

作者： 赵元棣   孙禾   王洁宁   姜高扬   来源： 第九届和谐人机环境联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空器在终端区飞行时，由于受到众多因素的影响，导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据，提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方法。首先提取航迹数据的各类特征点，然后根据其x坐标、y坐标以及z坐标(高度信息)建立三个隐马尔可夫模型。

改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

作者： 姚小虎   张龙辉   臧曙光   李志强   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制

作者： 谢光华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　线性矩阵不等式　　结构参数不确定性　　输出反馈控制　　鲁棒控制　　并行处理　　实时仿真  

描述： 航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统,作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性,同时发动机控制是一类非标准Hlt;,∞gt;控制问题.该文以涡扇发动机为对象,以结构参数

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

基于AHP方法的我国通用航空发展产业链分析

作者： 陈蓓蓓   程凯   来源： 第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　产业链　　AHP　　通用航空制造业  

描述： 目前我国通用航空发展速度缓慢,与我国空域开放程度以及通用航空基础设施不完善等诸多因素分不开。本文从整个产业链全面发展的角度出发,构建通用航空产业链,通过运用层次分析法分析我国通用航空产业链各环节重要度,最终得出通用航空制造业对整个产业链的影响程度最大,并初步探究了我国通用航空制造业的发展模式。

航空发动机750℃用GH586合金大型涡轮盘的研究

作者： 谢伟   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GH586合金　　涡轮盘　　热加工　　组织性能  

描述： ，流变应力随着变形温度的降低和应变速率的增大而迅速增大，在1100℃以上的温度区间内变形，能够有效降低流变应力、减小设备载荷； (5) 用Arrhenius方程描述GH586合金流变应力行为，其热变形激活能Q

基于AHP-FCE法的航空公司运行安全评估

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　运行安全　　层次分析　　模糊综合评价  

描述： 对航空公司运行安全进行科学的评估,是确保公司安全运行的有效措施。本文为局方对航空公司运行安全评估以及公司自评提供了一种定量与定性相结合的方法。本文根据航空公司运行的实际情况,合理地选择评价指标,客观地、系统地建立了各因素之间的层次模型,然后通过模糊综合评判方法,进行航空公司运行安全评价,得出评价结果。

NH航空运输企业公司治理研究——Take The Case of NH Aviation Company

作者： 肖政浩   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　国有企业　　公司治理  

描述： 国有航空运输企业作为我国航空运输的主力军,为提高整个国家的经济运行效率和改善人民的生活质量做出了巨大的贡献。自1978年以来,国有航空运输企业不断地进行改革,原有的高度集中的经营管理体制被打

云南-东南亚航空网络影响下的甲型H1N1的时空传播模拟研究

作者： 李会   王加胜   刘鹏   杨昆   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空网络　　智能体　　SEIR模型　　甲型H1N1流感  

描述： 针对航空旅行影响传染性疾病时空传播过程的问题，提出了以航空交通网络为切入点，融合智能体(Agent)技术，构建一个基于航空网络的疾病时空传播Agent模型，并模拟2009-2010年甲型H1N1流感