区域航空公司航线市场份额预测模型研究

作者： 瞿慧   张金隆   郭晖   侯奎宇   来源： 第六届中国管理科学与工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空企业　　效用函数　　市场份额　　区域航线　　预测模型  

描述： 本文针对区域航空市场的特点，以某一区域航空市场中航空公司作为研究对象，研究各个航空公司市场份额占有量。将各航空公司提供服务水平(如班次、航班频率等)对旅客效用的影响量化，以此为基础构建适合区域航空市场的市场份额预测模型。通过数值结果对比分析，证实文中加入的两个因素在模型中发挥了作用，改进后的模型更优。最后指出.市场份额对于航空公司在竞争中具有很好的指导作用。

奥地利航空推出全新中文网站及上海航线开航特惠

作者： 暂无 来源： 旅行者 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中文网站　　奥地利　　航空　　航线　　上海　　波音777　　网上服务　　中国市场  

描述： 等。奥地利航空深耕中国市场二十余载，每周5个航班用波音767执飞北京一维也纳航线。今年4月6日起，奥地利航空将开通上海-维也纳航线，由波音777执飞。

我国民用航空航线维修的劳力工时分析方法研究

作者： 马陆峰   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线维修　　生产计划　　劳力工时  

描述： 、人力资源等诸多方面将接受更多挑战。作为航空维修的重要组成部分,航线维修直接面对航空公司的一线航班保障,高效优质的航线维修服务对于降低航空公司航班延误率、保障飞行安全起到了重要的作用。从航空维修企业自身出发

基于航线网络布局的航空旅客需求预测方法研究

作者： 王丹   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 研究成果   路径选择行为   效用理论   运输经济学   决策   航空枢纽工程   引力模型   基础   航空旅客   运量   网络布局   总量预测   经济预测模型   数据   网络结构   航线网络   预测方法   人口数量   需求预测模型   城市  

描述： 基于航线网络布局的航空旅客需求预测方法研究

中国国际航空公司航线网络结构优化研究

作者： 李悦   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络结构优化   中枢辐射式航线网络   国际航空公司   整数规划   分枝定界法   指标权重   枢纽机场  

描述： 航线网络结构设计是航空公司航班运营的基础。为了适应和促进航空运输市场的整体发展，世界各国航空公司先后对其航线网络结构进行了优化调整。中国国际航空公司(以下简称“国航”)是我国唯一的挂旗航空公司，面对

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 机型分配可以定义为：给定航班计划，已知机队组成结构和飞机数量，以及每类飞机飞行每条航线的总成本费用前提下，航空公司确定每条航线用什么机型来飞，使得总利润最大或者总成本费用最小。机型分配直接关系到航班

基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究

作者： 张军   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  

描述： 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期，如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中，转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度，直接影响航空公司、机场的运营成本，决定他们的市场竞

中国南方航空公司国际客运航线选择评价指标体系研究

作者： 徐琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航线选择　　评价指标体系  

描述： 航空公司选择开辟国际客运航线，是一项重大的经营决策，直接关系到航空公司的经济效益和发展规模，需要考虑诸多因素的影响。中国南方航空公司作为中国三大航空公司之一，经营国际航线已有三十几年的历史，但在新开

大众运输系统之服务品质探讨─国内航空西部航线与台湾高铁服务评价之比较研究

作者： 黄柏维   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务品质　　国内航空　　台湾高铁  

描述： 隨著經濟環境的不斷改變，服務業在國內的成長非常快速且日益重要，根據行政院主計處之產業結構資料以及就業結構可知，服務業在我國目前的經濟社會中扮演了相當重要的角色。而隨著服務業的快速發展，業者間也面臨了強大的競爭壓力，所以如何提供讓消費者滿意的服務品質成為了服務業者的重要經營方針。由於服務業具有無形性、異質性、不可分割性及易逝性等特質，所以顧客容易產生不確定性及不安全感，而藉由和顧客維持良好且有品質的關係，通常可降低顧客的不確定性，增加他的安全感。因此和顧客建立良好關係已成為企業迫切的要務，而如何和顧客間維持良好的關係品質，亦成為服務業者的重要課題。本研究以國內航空西部航線及台灣高鐵為實證對象，針對顧客對於兩種運具的所提供的服務評價進行研究。本研究以文獻分析法及深入訪談法，經分析結果，獲得下列主要結論：一、不同的交通工具消費型態對服務品質要求是會有影響的，如國內航空的班次驟減造成原來搭機的乘客只得選擇台灣高鐵，而台灣高鐵的班次密集，較可以滿足乘客的需求。二、希望航空公司與台灣高鐵提供之服務，則是台灣高鐵的接駁除台北及高雄左營外應再加強，人員的主動性應再加強；航空公司則是應再加多班次。三、消費者對所選擇之交通工具之服務評價，旅客最注重班次的多寡、服務人員的主動性、接駁的方式、以及價格等。以上所得結論可提供業者改善兩運具應再加強之項目，以提高消費者對其服務品質滿意度的評價。

四川航空高原特殊航线运行经验分享及风险分析

作者： 刘恒   来源： 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 四川航空高原特殊航线运行经验分享及风险分析