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基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究
作者: 张军   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  
描述: 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期,如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中,转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度,直接影响航空公司、机场的运营成本,决定他们的市场竞
中国东方航空客运中转收益管理研究
作者: 何春琳   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客运中转   收益管理   东方航空公司   辐射航线网络   航班波  
描述: 收益管理是指将合适的产品在合适的时间,以合适的价格销售给合适的顾客,并由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。对航空公司而言,收益管理是指运用预测和优化等手段,将其经营的航班座位以最合适的价格出售,使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。随着国内北京、上海、广州等大型航空枢纽港的确立,国内航空公司都采用了网络化的航线结构。这种辐射型的航线网络最大的好处是无需增加航班就可以使更多的城市有了空中航线联络,其显著的特点就是作为网络中心的枢纽机场一天当中会有几批中转业务,这就需要对整个航线网络进行收益管理,其管理结果的好坏,直接与航空公司的效益和名誉得失相关联。而随着国家对上海航空枢纽港战略地位的确立,作为以上海机场为主营运基地的中国东方航空公司在客运中转的业务上将会有巨大的增长空间,对东航而言,如何牢牢把握住这一市场新的“契机”,这是一个非常值得深入关注和研究的问题。本文首先介绍了东航现有的客运中转服务,通过对其种类、操作流程及现状的分析,挖掘出当前中转业务中普遍存在的问题。然后详细阐述了收益管理的基本内容和方法,主要包括机票的定价、超额预售、座位控制及团体旅客的管理。为了能用收益...
滚动式or轮辐式,我们需要什么样的航空枢纽?
作者: 叶航   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 直达航线   轮辐式   航班波   枢纽地位   航空枢纽  
描述: 当前国际主流的航空枢纽早已从轮辐式枢纽转为滚动式枢纽,然而部分专家对航空枢纽的理解还停留在打造航班波和缩小最短中转时间,与目前国际潮流相悖。虽然仍然叫"枢纽",但滚动式枢纽是由点对点网络演变而来,与以前的枢纽大相径庭。本文首先阐述枢纽型航空网络并非绝对高效,而是有前提的高效;并且枢纽网络还存在其他劣势;当前最受推崇的滚动式枢纽是以点对点航空网络为基础,
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