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根据【检索词:空管服务定价政策 定价模型 研究】搜索到相关结果 1881 条
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基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
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作者:
王伟
李建锋
刘帅
来源:
信息与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性系统
局部线性模型树(LOLIMOT)
系统辨识
AIC准则
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描述:
为了解决在采用局部线性模型树(LOcal Linear MOdel Tree,LOLIMOT)辨识发动机非线性系统时,出现的辨识网络复杂和模型精度问题,提出一种将非线性自回归滑动平均模型
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BOPPPS模型在“航空仪表原理”课堂中的应用
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作者:
程春华
高峰娟
徐景硕
袁涛
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
课堂参与性
航空机务
BOPPPS模型
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描述:
针对航空机务任职教育院校设备原理课程教学内容涉及面广、学员学习积极性不高和课堂参与性不足等问题,通过将BOPPPS模型运用到课堂中,经过精心设计导入引言、学习目标、课前评估、参与式学习、课后评价和总结六个环节,提升了学员学习"航空仪表原理"课程的积极主动性,取得了理想的教学效果。
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基于供应链视角的“两金”管控价值管理模型——以航空制造业为例
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作者:
赵水道
刘俊鹏
来源:
航空财会
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
“两金”管控
价值管理
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描述:
、增量控制的"两金"管控思路和措施。围绕企业发展质量和效益这个核心,构建了基于供应链视角的"两金"管控价值管理模型,采取"全价值链着力、多部门协同、信息集成共享、长效性改善"的组合拳,以PDCA为"两
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民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索
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作者:
霍宁波
唐磊
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
生源质量
可拓模型
招飞
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描述:
飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008
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基于Westrum安全文化模型对民航安全的启示
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作者:
霍志勤
来源:
现代职业安全
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
成长型组织
德莱顿
文化模型
民航业
官僚组织
Westrum
宇航局
民航安全
查廷华
博伊斯
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描述:
国际民航组织在总结航空安全发展时,认为世界民航业大体上经历了技术时代、人的因素时代、组织时代和全系统时代。我国民航经历了摸索管理阶段、经验管理阶段、规章管理阶段和体系管理阶段。近年来民航业形成一个共识:未来应该是文化时代或安全文化引领阶段。
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运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型
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作者:
陈勇刚
崔康
孙向东
冯鹏宇
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
TAN模型
安全绩效
模糊聚类
动态评估
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描述:
混合型中心点三角白化权函数和TAN模型设计运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型。研究结果表明:该模型具有良好的实用性和可操作性,能够满足航空公司对安全绩效评估的需求。
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基于航空器高度保持性能的风险碰撞模型优化
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作者:
左谛
许有臣
金开研
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
RVSM标准
Reich风险碰撞模型
安全评估
模型优化
测高系统误差
非参数检验
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描述:
为提高Reich风险碰撞模型在"缩小垂直间隔"(Reduced Vertical Separation Minimum,RVSM)标准实施后的适用性。基于同一机型航空器的测高系统误差
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基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
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作者:
郭放
吴晶峰
杨子江
杨慧赟
刘嘉伟
闫文辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
追溯模型框架
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描述:
发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。
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基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
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作者:
潘卫军
王思禹
陈宽明
张晓磊
陈佳炀
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
公式优化
侧向碰撞风险
计算程序
安全分析
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描述:
研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
状态下的涨圈椭圆模型,采取有限元分析方法与三维建模软件相结合的方式得到涨圈自由状态下的椭圆三维模型。经数控编程加工验证,该方法求出的椭圆模型能保证涨圈开口闭合后的圆度在0.05mm以内,满足实际加工工艺要求。