民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索

作者： 霍宁波   唐磊   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 生源质量   可拓模型   招飞  

描述： 高校招生作为人才培养的首要环节,生源质量的好坏对高校人才培养质量具有一定的影响,也影响着高校高质量发展的进程。高校人才培养质量需要优秀的生源质量来支撑,特别是民航飞行技术专业的生源质量。《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008级至2014级飞行技术专业学生相关数据信息进行挖掘分析,尝试对招飞生源地质量进行初步的评级,并提出若干建议。

民航招飞生源地学生质量TOPSIS分析对比研究

作者： 霍宁波   刘英   胡亚光   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS分析法   飞行技术   生源地   招飞  

描述： 为了更好地了解民航招飞生源地学生整体实力的高低,为民航招飞工作提出更加客观、科学的参考方案,进而提高民航飞行员综合素质,本文通过文献资料法、数理统计法及TOPSIS分析法对中国民用航空飞行学院飞行技术专业2011、2012级学生各项指标进行分析,对各生源地学生整体实力进行量化测评排序,并在此基础上进行比较研究。最后结合民航招飞工作与飞行员培养工作的实际情况和特殊要求,对民航院校在招飞计划指标投放、优质生源基地建设及招飞宣传等方面提出几点建议,为民航院校招飞工作提供一些针对性的参考依据。

2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析

作者： 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源： 中国校医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   体格检查   招飞  

描述： 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。

2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析

作者： 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源： 中国校医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   体格检查   招飞  

描述： 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。

东方航空华北地区眼科招飞体检状况分析

作者： 余红燕   刘静   来源： 大医生 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 视力   隐斜视   体格检查   招飞  

描述： 目的分析眼科招飞体检现行标准的实施情况,为民航卫生管理部门和眼科体检医师提供参考依据。方法回顾性分析2012年至2015年在东方航空公司接受招飞体检的568名高中学生的眼科检查资料,分析眼科招飞体检现状。结果接收眼科第一轮视力及外眼检查者共568人,平均视力右眼(0.79±0.28)、左眼(0.80±0.28);眼科视力及外眼检查不合格者共50人(9.68%)。第二轮374人中隐斜超标不合格38人(10.16%)。第三轮306名学生612眼平均等效屈光度(D)为(-0.12±0.97),其中近视性屈光不正194眼(占31.70%),远视性屈光不正195眼(占31.86%),正视223眼(占36.44%)。结论眼科招飞体检现阶段不合格原因已发生较大变化,有必要考虑是否应调整招飞体检对策。

东方航空华北地区眼科招飞体检状况分析

作者： 余红燕   刘静   来源： 大医生 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 视力   隐斜视   体格检查   招飞  

描述： 目的分析眼科招飞体检现行标准的实施情况,为民航卫生管理部门和眼科体检医师提供参考依据。方法回顾性分析2012年至2015年在东方航空公司接受招飞体检的568名高中学生的眼科检查资料,分析眼科招飞体检现状。结果接收眼科第一轮视力及外眼检查者共568人,平均视力右眼(0.79±0.28)、左眼(0.80±0.28);眼科视力及外眼检查不合格者共50人(9.68%)。第二轮374人中隐斜超标不合格38人(10.16%)。第三轮306名学生612眼平均等效屈光度(D)为(-0.12±0.97),其中近视性屈光不正194眼(占31.70%),远视性屈光不正195眼(占31.86%),正视223眼(占36.44%)。结论眼科招飞体检现阶段不合格原因已发生较大变化,有必要考虑是否应调整招飞体检对策。

2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析

作者： 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源： 中国校医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   体格检查   招飞  

描述： 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。