国有航空运输企业人力资源开发与管理问题研究

作者： 曹春   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人力资源管理   人力资源开发   航空公司  

描述： 该文针对中国航空运输企业经营管理粗放问题,特别是企业人力资源管理依然停留在陈旧、落后的传统劳动人事管理阶段的现状,结合目前航空运输企业的实际,运用人力资源管理、人力资本投资、人力资源战略、激励理论等有关理论,分析和研究了航空运输企业在人力资源开发与管

利用彩红外航空影像测量测树因子和评定林地生产力技术方法的研究

作者： 金逸民   来源： 武汉测绘科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 森林资源综合调查　　航空遥感技术　　彩红外航空影像　　测树因子  

描述： 利用彩红外航空影像测量测树因子和评定林地生产力技术方法的研究

航空火力控制系统故障诊断专家系统的应用研究

作者： 沈宝华   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空火力控制系统故障诊断专家系统的应用研究

二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究

作者： 王安岳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究

航空发动机叶片刚柔耦合动力学分析

作者： 郑彤   章定国   廖连芳   张林   来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　零次模型　　一次模型　　MSC.ADAMS　　ANSYS　　刚柔耦合  

描述： 以前的飞机发动机叶片建模都是基于传统的混合坐标系的方法(又称为零次模型),在考虑变形时没有考虑动力刚化(dynamic stiffening )(即物体的大范围运动和柔性体变形之间的耦合)的作用

一种五电平航空有源电力滤波器的研究

作者： 李建霞   陈仲   陈淼   罗颖鹏   来源： 中国电源学会第十九届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： SPWM　　并联型有源电力滤波器　　五电平　　电网电流直接控制   CPS  

描述： 本文研究了一种应用于400Hz航空电网的五电平并联型有源电力滤波器,其采用基于CPS-SPWM技术的级联H桥逆变拓扑,具有性能好,损耗小等优点且易于实现模块化设计。分析了其拓扑及基本调制原理,介绍

航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型

作者： 赵自强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文运用系统动力学的理论与方法，分析航空企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真，模拟企业未来的发展趋势，我们建立的这个企业系统动力学模型包括定货、生产、 原材料、利润

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： ，得到了可靠的、理想的、较高精度的结果。动态环境下，位置精度为5～6m；水平速度的精度达到5～6mm／s；120s平滑后的垂直加速度精度达到2～3mga1，满足航空重力测量的精度要求。 本文

一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法

作者： 邓凯亮   黄谟涛   暴景阳   欧阳永忠   来源： 中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 向下延拓　　航空重力数据　　Tikhonov双参数正则化法　　GCV法  

描述： 正则化参数,只对法矩阵的小奇异值进行修正,以抑制高频误差对向下延拓解的影响。采用广义交互确认法(GCV)确定截断参数和正则化参数。基于EGM2008重力场模型仿真了一组航空重力数据,验证了该方法对航空重力数据向下延拓过程的有效性。

某型航空发动机双转子系统的动力学响应

作者： 温纪云   申苗   唐驾时   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　有限元分析　　谐波响应  

描述： 双转子航空发动机结构复杂,转速极高,高低压转子之间存在转速差,工作时易受到机械激振、气动激振等作用,动力学问题非常突出。双转子发动机的高低压转子之间、转子与外机匣都是通过轴承连接的,通常把它们看作