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根据【检索词:减重 高刚度和强度 优化 集成 成本 碳纳米管(CNT)】搜索到相关结果 400 条
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基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
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作者:
齐鑫
魏丽娜
董政清
吴旭
王诗梦
任重宇
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
枢纽选取
TOPSIS法
离差最大化
多属性决策法
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描述:
和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析,选取国内15个机场作为枢纽,得出前4个机场的排序结果,从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
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基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
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作者:
张鑫
范明
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
逼喘试验
航空发动机
仿真
喘振
判喘系统
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描述:
信号的模拟输出与机载处理仿真,分析了喘振信号的低通和带通滤波参数、压差信号直流分量高选值、判喘阈值、喘振确认持续时间、消喘指令持续时间6个参数对判喘系统的影响,并对判喘参数进行了优化设计与验证。通过
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考虑热、弹、流耦合的航空发动机齿轮箱壳体拓扑优化分析
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作者:
牟佳信
邢彬
郭梅
乔恒稳
王秋菊
来源:
机械传动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮箱
拓扑优化
变密度法
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描述:
对比分析。结果表明,优化后的壳体质量由5.53 kg下降到5.107 kg,减重7.64%;壳体最大变形由0.173 1 mm下降到0.12 7 mm,变形减小26.6%;壳体最大等效应力由124
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基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计
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作者:
王雁
周才华
周演
徐胜利
王博
李玉韦
刘中华
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灵敏度分析
滑油箱支架
相对位移
拓扑优化
局部刚度
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描述:
优化方法,能够在提升支架整体刚度的同时兼顾局部刚度,使支架的刚度分布更加合理,进而显著降低与之相连的箍带的应力水平。利用该优化方法优化后的支架结构质量与初始结构相同,最大形变量降低了17.7%,与之相连
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微小型航空燃气轮机离心叶轮拓扑优化设计
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作者:
邹桐煊
王云
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微小型航空燃气轮机
离心叶轮
骨架模型
增材制造
拓扑优化
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描述:
。针对某型航空微型燃气轮机离心叶轮减重设计问题,依托增材制造和拓扑优化设计技术,在现有设计的基础上,首先对离心叶轮进行静强度分析,然后开展基于骨架模型的离心叶轮拓扑优化设计及可实现的工艺设计,最后对优化后
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基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
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作者:
赵征
胡莉
钱媛媛
金辉
贾爱萍
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拖曳规则
航班延误
Agent模型
靠桥率
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描述:
为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
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基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计
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作者:
马昕晨
陈志辉
赵雅周
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混合励磁双凸极电机
田口正交优化方法
响应面模型
中心复合设计试验
自适应遗传算法
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描述:
混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点,适用于航空电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点,搭建电机有限元模型,确定电机初始设计参数,并根据磁链最大原则,通过田
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航空计算机机箱销套加工工艺及参数优化
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作者:
朱光辉
蔡明
王文智
姜健
张少龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈配合
工装优化
仿真分析
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描述:
本文对某型铝合金材质航空计算机机箱销套安装及加工工艺进行了研究,首先分析出了销套安装后尺寸超差的原因,通过改变销套的加工工艺路线解决了尺寸超差的问题,保证产品尺寸要求;其次根据销套和机箱的过盈量及机箱结构,通过有限元的方法仿真出销套和机箱之间的应力,然后通过压力及摩擦系数计算出该过盈量可提供的最大扭矩,进而计算切削加工时选用合理的进给量及吃刀量等加工参数,提高了加工效率。
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优化无人机航空摄影测量中影像匹配研究
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作者:
周耿彬
来源:
测绘技术装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
尺度不变特征变换算法
特征匹配
影像关系图
质量分析
航空摄影
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描述:
影响比较大,常出现匹配效率低、精度差、人工干预需求大等问题,本文提出了一种优化航空摄影测量的影像匹配策略。首先,通过机载定位定向系统(Position and Orientation System
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航空动力系统整机多学科设计优化方法
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作者:
尹泽勇
米栋
张立章
闫成
吴沛
钱正明
罗钜
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科设计优化(MDO)
航空动力系统
直升机传动系统
整机优化
整机验证
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描述:
,并针对涡喷发动机进行了优化后压气机性能和强度试验验证以及整机试验验证。研究表明:航空动力系统整机MDO能够有效释放设计潜能,显著提高产品综合性能,大幅缩短研制周期,其工程应用前景十分广阔,将变革航空动力系统设计及研发工作。
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