WTO反补贴规则对我国航空工业发展的法律影响

作者： 曹智英   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反补贴规则　　航空工业　　法律影响  

描述： 乌拉圭回合达成的《补贴与反补贴措施协定》(Agreement on Subsidies and Countervailing Measures,《SCM协定》),是现行有效的国际贸易补贴与反补贴法

航空运输人身损害赔偿的国际私法问题研究

作者： 许琦   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人身侵权　　   管辖权　　   法律适用  

描述： 航空国际私法领域的法律冲突随着航空事业的不断发展而愈益突出,特别是随着航空技术和航空经营机制的不断创新,国际航空法律体系也经历着考验和不断的自我更新。解决国际民事法律冲突的方法无非是两种途径:实体法

基于故障树分析法的航空相机故障诊断技术研究

作者： 王康   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FTA   故障诊断   航空相机  

描述： 的失效状态,确定了相机潜在设计缺陷和危险,利用故障树定性分析法对整个相机进行了故障诊断分析,列出电控系统故障树最小割集,确立了航空相机电控系统所有故障因素,并以此为依据设计了配套的航空相机地面检测

遗传算法在航空发动机故障诊断中的应用

作者： 王志昊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有益的补充   航空发动机   搜索速度   状态   搜索方法   诊断方法   系统   基于概率   硕士学位论文   故障模式   发动机故障诊断   机械故障   气路故障   基于遗传算法   因果网络   诊断问题   概率因果模型   诊断模型   行搜索   应用  

描述： 遗传算法在航空发动机故障诊断中的应用

应用二阶段资料包络分析法评估国内航空公司营运效率之研究

作者： 郭恒志   来源： 昆山科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视窗分析　　国内航空　　二阶段资料包络分析法　　营运效率  

描述： 计，以充分利用有限的资料。研究期间为民国88至91年四个年度。实证结果显示，过去资料包络分析法单一阶段模式所评估出来之平均效率值，明显较二阶段所评估出之结果来得高，且具有效率的决策单位个数也比分成两个

航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究

作者： 肖国松   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  

描述： ，并根据该变化趋势，分析整个机队所处的状态，以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控，下发预测以及可靠性管理方法的研究，我们能加强对发动机机队的管理，从而降低航空发动机维修成本，保证飞行安全

论我国航空货运代理人的法律地位

作者： 罗懿   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运代理　　货运代理人　　法律地位  

描述： 权威机构及工具用书、英美法、大陆法对于货运代理人概念的不同定义进行了罗列比较，从中反映货运代理人法律地位的变化：从原先单一的“代理人”身份，转变为可以成为“当事人”。第二节比较了英美法国家和大陆法国家对于

彩色航空图像森林纹理特征提取方法的研究

作者： 毕于慧   来源： 北京林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 彩色航空遥感图像   灰度共生矩阵   Gabor滤波器   局部二值模式   森林纹理特征  

描述： 差异的参数,对各种方法的有效性进行了分析。论文的主要工作如下:1.研究如何运用灰度共生矩阵方法提取森林纹理特征。分析灰度共生矩阵的重要的参数—像素距离对特征值的影响;利用相关系数矩阵进行特征选择,选定

航空企业制造任务分配及其外协企业评价方法研究

作者： 郭世伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协作企业分类　　制造任务分配模型　　供应商评价选择　　协作企业及时评价  

描述： 如下两方面进行研究:(1)在制造任务分配方面,根据航空制造企业生产任务特点,研究基于BOM与协作企业分类的制造任务分配模型,并在此基础上研究制造任务分配策略与算法。首先根据BOM进行任务分解,使得对应

航空航天上市公司投资价值评估方法及其应用研究

作者： 樊继浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空航天　　上市公司　　价值增值　　评估模型　　洪都航空  

描述： 航空航天类上市公司是我国股票市场非常特殊的一个群体，由于她们均脱胎于军工企业集团，除了具有上市公司的一般属性，还肩负着特殊的政治任务，因此，一般的估值方法并不能完全反映航空航天类上市公司的价值，本文