航空运输企业碳排放效率的实证研究

作者： 甘甜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   低碳发展   企业低碳管理   航空运输企业   技术效率  

描述： 航空运输企业碳排放效率的实证研究

航空碳排放演化特征与地区经济关联性

作者： 杜皓月   唐慧琳   丁叶   王新华   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： LMDI分解法   航空碳排放   脱钩模型   库兹涅茨曲线  

描述： 拟合EKC曲线、建立脱钩模型，对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明：经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用，运输强度起反向抑制作用；航空碳

掺混比例对航空煤油/柴油的着火和碳烟排放影响

作者： 王兆文   向林   郎兵   李晓捷   王纪方   成晓北   来源： 内燃机学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 掺混燃料   碳烟   着火   航空煤油/柴油   喷雾  

描述： ，研究了不同航空煤油掺混比例对航空煤油RP-3/柴油掺混燃油喷雾、着火和碳烟排放特性的影响．结果表明：在航空煤油中掺烧柴油，有利于提高掺混燃油的着火能力，但同时也会提高碳烟排放，产生明显的红外信号

欧盟航空碳排放交易指令的法理评析与中国应对研究

作者： 高志宏   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共同但有区别责任原则   国际民航组织   国际航空碳排放   欧盟航空碳排放交易机制  

描述： 欧盟航空碳排放交易体系的法律依据是2003/87/EC和2008/101/EC指令，其目的在于保护欧洲航空业并占据国际航空主导权，本质上属于“碳壁垒”行为，扰乱了国际气候谈判框架，违反了《联合国

航空碳排放演化特征与地区经济关联性

作者： 杜皓月   唐慧琳   丁叶   王新华   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： LMDI分解法   航空碳排放   脱钩模型   库兹涅茨曲线  

描述： 拟合EKC曲线、建立脱钩模型，对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明：经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用，运输强度起反向抑制作用；航空碳

碳排放约束下航空公司运营效率研究

作者： 刘丹   王琦   来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  

描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费

民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

作者： 朱昶歆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   敏感性分析   排放模型   蒙特卡洛模拟   LTO阶段  

描述： 民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

全球航空碳排放与碳抵消法律规制问题研究

作者： 杨希成   来源： 西北政法大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳抵消   共同但有区别责任   碳排放规制  

描述： 全球航空碳排放与碳抵消法律规制问题研究

京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究

作者： 韩瑞玲   李宗哲   李玲玲   郭晓阳   来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放效率   京沪航线   航空公司   碳排放  

描述： 以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象，使用航班实际运行数据，利用航空器碳排放基准评估模型，对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估；使用DEA-SBM模型，比较了航空

航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析

作者： 王萌   梅繁   杨明绥   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试技术　　湍流控制屏　　试验研究　　噪声  

描述： 首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程