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- 大涵道比航空发动机试车台气动分析
- 作者： 宋柳 董航喆 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台 气动仿真 大涵道比发动机
- 描述： 对于新落成或改造的发动机室内试车台，为了验证设计结果与相关标准及使用要求的符合性，确认试车间内流场测点布置位置的合理性，需采用CFD手段来模拟试车台内部流场。本文根据某型号大涵道比发动机试车台展开流场分析，解析了CFD仿真过程和细节处理方法，验证了试车台试验能力。
- GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践
- 作者： 张华磊 王平 吕雪燕 罗艳春 崔连柱 邓俊 陈宇 来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革 GSP软件 航空发动机特性 数值仿真
- 描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并
- 基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
- 作者： 詹湘琳 舒龙诚 刘涛 樊智勇 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 定性指标 维修性评估 定量指标 TOPSIS
- 描述： 针对民用航空发动机维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题，提出一种基于改进TOPSIS的维修性评估方法。该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束，构建定性的维修性
- 航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
- 作者： 彭能 刘美红 康宇驰 张家豪 李川 汤俊锋 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 迟滞特性 动力学模型 刷式密封 有限元法
- 描述： 为揭示刷式密封的迟滞规律，针对其结构特点，采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系，在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型，研究了结构和工况参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律，并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明：迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小，随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大；后挡板保护高度对迟滞时间没有影响。结构参数对迟滞量影响的灵敏度由小到大依次为后挡板保护高度、刷丝直径、刷丝排列角度、刷丝长度。将难以分析的数值模型转化为可控数值计算的研究方法，可为刷式密封的多目标结构优化研究提供一种新的研究思路。
- 航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
- 作者： 张媛媛 陈璐璐 张国栋 苏震宇 来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐工艺 复合材料 风扇叶片 模压工艺
- 描述： 为减轻重量、提升燃油效率，航空发动机风扇叶片选用复合材料成为主要趋势。现阶段航空复合材料零件最常用的成型工艺为热压罐成型和模压成型。通过选用热压罐成型工艺和模压成型工艺分别制备碳纤维环氧树脂复合材料
- 航空并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法
- 作者： 刘光璧 王步宇 王向阳 帅石金 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量利用 稳态性能 涡扇发动机 并联混合动力系统 快速设计
- 描述： 为解决航空并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题，提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法，使用航空发动机性能仿真软件
- 航空活塞发动机失火时的缸压特性研究
- 作者： 王立佳 黄国勇 徐劲松 叶桐 姚江昕 蒯真一 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim 缸压峰值 压燃式发动机 失火特征
- 描述： 以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象，研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机燃烧系统的仿真，基于AMESim建立了航空活塞发动机模型，并通过实验台架采集到的数据
- 航空发动机流道清洗关键技术探讨
- 作者： 谭元球 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流道清洗 清洗方式 航空发动机 性能恢复 关键技术
- 描述： 航空发动机一经投入使用，就不可避免地吸入空气污染成分，并附着在流道上，沿海使用发动机还面临盐雾重、湿度大和酸性高等大气环境问题。实践证明，发动机清洗技术是压气机性能恢复和除盐，提升发动机在翼时间