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根据【检索词:电源失效试验】搜索到相关结果 185 条
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飞机进气道/发动机台架联合试验及匹配特性研究
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作者:
高为民
任智博
王勤
王晓良
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
进发匹配
发动机台架
流动畸变
进气道试验
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描述:
为了确定发动机地面装机条件下的进气畸变大小,对1种全尺寸进气道与发动机地面台架开展进发联合试验研究。试验速度条件为飞机静止状态,对应飞机迎角为0°,马赫数为0。参试进气道为2元外压式超声速进气道,参
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直升飞机辅助外挂油箱静强度试验载荷计算方法
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作者:
姜文英
何晓勃
张茹远
张龙飞
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
直升飞机
辅助外挂油箱
载荷计算
静强度试验
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描述:
为飞机辅助外挂油箱的分段式静力加载方法提供载荷计算方法,给出了辅助外挂油箱试验载荷计算过程中的载荷简化方法和模型,并以实例展示了整个计算方法和处理过程。所提出的试验载荷计算方法在有限的计算量下较大
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一种适宜于航空电子类机载设备的可靠性强化试验方法
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作者:
薛洁妮
樊西龙
袁泽谭
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载设备
温度应力
振动应力
可靠性强化试验
航空电子
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描述:
目前我国军机机载电子类设备的可靠性试验主要依赖传统的可靠性模拟试验技术,其存在试验周期长、效率低、耗费大以及试验结果易受综合环境应力准确性的影响等缺点。而可靠性强化试验通过外场加严使用环境中的某类或
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液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比试验
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作者:
刘爱虢
朱悦
曾文
刘凯
陈保东
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层流火焰传播速度
着火延迟时间
3航空煤油
液化天然气
RP
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描述:
采用定容燃烧器和激波管分别对RP-3航空煤油、液化天然气(LNG)的燃烧特性进行了试验研究,对相同条件下RP-3航空煤油和LNG的着火延迟时间和层流火焰传播速度进行了比较,并深入研究了当量比、温度
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飞机实验室气候环境试验数据管理系统设计
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作者:
吴相甫
李冬梅
吴敬涛
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
气候环境试验
试验流程管理
试验数据管理系统
试验项目管理
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描述:
针对飞机实验室气候环境试验具有任务周期长、试验流程复杂、数据量大的特点,设计一个实验室气候环境试验数据管理系统。通过分析飞机气候环境试验的数据资源组成和管理需求,明确了数据管理系统的设计目标
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航空喷雾20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂防治美国白蛾试验
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作者:
常国彬
彭军杰
王丽
陈月桂
王菲
宋明辉
来源:
中国森林病虫
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
持效性
美国白蛾
虫口减退率
速效性
用药剂量
氯虫苯甲酰胺
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描述:
为明确20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂防治美国白蛾幼虫的最适用药剂量和最佳防治龄期,开展了直升机超低容量喷雾防治试验。结果表明,20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂对美国白蛾2~3龄幼虫具有较好的速效性和较长的持效
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一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法
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作者:
杨伟新
李彦
王平
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
疲劳试验方法
逐级载荷加载法
振动与波
航空发动机叶片
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描述:
在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现
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民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
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作者:
巴玉龙
郭传亮
来源:
复旦学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
后缘襟翼
风洞试验
升力系数
民用飞机
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描述:
针对民用飞机增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学的NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模增升装置测力风洞试验研究.试验来流马赫数为0.2,基于机翼气动弦长的试验雷诺数为1.85
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轴承试验机用于航空润滑油工况模拟分析
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作者:
郭忠烈
费逸伟
姜旭峰
彭显才
刘鸿铭
来源:
润滑油
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工况模拟
轴承试验机
航空润滑油
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描述:
工况模拟是研究润滑油实际使用性能的有效手段。文章分析了利用轴承试验机从转速、载荷、温度、供油方式以及流量几个方面模拟航空润滑油工况的控制方法,介绍了润滑油工况模拟中的几种油液监测技术,研究了轴承试验机的发展以及应用情况,表明用轴承试验机进行航空润滑油工况模拟有技术基础和实用价值。
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飞机实验室风吹雨气候环境试验技术研究
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作者:
张亚娟
吴敬涛
孟宁
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风吹雨试验试验方法
试验程序
试验项目
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描述:
为了解决目前飞机整机风吹雨试验只能在外场自然环境条件下进行,试验周期长,费用大的难题,研究飞机实验室风吹雨试验技术。通过研究飞机遭遇极端气候风吹雨引起的环境效应,基于气候环境实验室风吹雨试验环境条件
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