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- 基于改进花授粉算法的航空发动机装配总体规划
- 作者： 章斌 卢洪义 宋汉强 刘舜 杨禹成 桑豆豆 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配序列规划 航空发动机压气机 精英变异 均匀变异 花授粉算法
- 描述： 针对航空发动机结构复杂、零件数量多且装配效率低、装配成本高的问题，提出了一种改进花授粉算法（improved flower pollination algorithm, IFPA）的装配顺序优化方法
- 航空发动机钛合金声衬热振响应特性
- 作者： 王晨 李颖 霍施宇 由于 尚一博 李斌 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金声衬 强度设计 热振试验 穿孔板 蜂窝芯
- 描述： 针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题，以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明：200℃下钛合金声衬1阶固有频率计算结果和试验值吻合较好
- 射流预冷对航空发动机进气温度的特征性分析
- 作者： 冯爽 李宝宽 杨晓晰 谢业平 张海洋 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷 蒸发 响应面分析 雾化 进气温度
- 描述： 数学模型的准确性。采用响应面法分析了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对航空发动机进气温度的影响，建立了四因素三水平响应面法。结果表明：发动机进气空气温度的降温比为3.67%～26.02%。建立了基于
- 振动与滑油金属屑末信息融合的航空发动机主轴承状态监控方法
- 作者： 栾孝驰 白天 赵俊豪 沙云东 来源： 航空动力学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 信息融合 振动信号 状态监控 滑油金属屑末
- 描述： 振动与滑油金属屑末信息融合的航空发动机主轴承状态监控方法
- 基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
- 作者： 胡焦英 毛军逵 贺振宗 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油重整 固体氧化物燃料电池 最佳系统架构 运行参数 涡轮发动机(SOFC 系统效率 GT)
- 描述： 0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1～0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5～3.3)或者空气流量(37～44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
- 基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
- 作者： 胡焦英 毛军逵 贺振宗 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油重整 固体氧化物燃料电池 最佳系统架构 运行参数 涡轮发动机(SOFC 系统效率 GT)
- 描述： 0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1～0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5～3.3)或者空气流量(37～44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
- 基于TSFFCNN-PSO-SVM的飞机起落架液压系统故障诊断
- 作者： 冯东洋 姜春英 鲁墨武 叶长龙 李胜宇 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN) 特征融合 飞机起落架液压系统 故障诊断 SVM) 粒子群优化支持向量机(PSO
- 描述： 针对飞机起落架液压系统故障诊断精度低，深层故障特征提取困难的问题，提出了一种基于双路特征融合卷积神经网络（TSFFCNN）与粒子群优化支持向量机（PSO-SVM）结合的起落架液压系统故障诊断模型。该
- 航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度特性
- 作者： 方龙 陈国定 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油膜温度 油膜厚度 壁面油膜 热区轴承腔 油膜速度
- 描述： 的最高温度比最低温度增加了约为13%;随转子转速的增加,轴承腔壁面油膜的速度及温度是增加的,而壁面油膜的厚度是减小的;随着进油量的增加,轴承腔壁面油膜厚度和速度是增加的,而油膜温度略有下降。开展的航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及换热特性研究工作,为轴承腔润滑系统的精确设计提供了理论支持和基础数据。