基于神经网络的遥感图像飞机实时检测算法

作者： 刘志     杨江涛     许新云   来源： 工业控制计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感图像   注意力机制   YOLOv4   MobileNetv3   深度可分离卷积  

描述： 针对在遥感图像飞机检测任务中精度较低、实时性差的问题，提出了一种改进YOLOv4遥感图像检测的算法。该算法采用轻量级网络MobileNetV3代替YOLOv4最初的特征提取网络，保证其特征提取能力情况下，减少参数量；同时在路聚合网络（PANet）中使用深度可分离卷积代替传统卷积；在主干网络中引入BAM注意力机制，提高整体模型的泛化能力。然后对NMS网络进行了优化，以提升模型的最终识别精度。最后在自建的遥感飞机数据集上进行训练和测试。实验结果表明：相比原YOLOv4算法，改进算法有着更高的检测精度和更快的检测速度。

飞机壁板装配偏差传递与演变及其优化方法

作者： 康永刚     李国茂     宋嗣仁     陈勇刚     华硕果     王仲奇   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板   装配顺序优化   飞机装配   偏差传递与演变  

描述： 和不同长桁装配顺序下的偏差状态空间模型，揭示了壁板装配过程中偏差的演变规律，实现了壁板装配偏差的准确预测；提出了基于代理模型和智能优化算法的长桁装配顺序稳健优化设计方法，通过装配顺序优化使壁板的装配质量得到了整体提升。

运输类飞机实测突风谱编制方法研究

作者： 王勇彬     卫昆钰     贺小帆   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实测谱   载荷谱编制方法   5×5谱   运输类飞机   过载累积超越数曲线   突风过载  

描述： 目的 针对运输类飞机突风载荷谱编制需求，基于实测载荷数据和任务分析法原理，采用5×5谱编制方法，建立一种运输类飞机实测突风谱编制方法。方法 首先依据任务分析确定飞机典型任务剖面和任务段，对实测载荷

基于特征工程的民航旅客价值判断方法研究

作者： 姚佳童     郜美华     杨勃     吴越伯     陈曦     缴健   来源： 中国信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>一、引言随着民航信息化建设推进以及民航市场竞争日趋激烈，仅仅知道和了解顾客对航空公司已经或正在提供的服务产品的满足程度是不够的，只有以目前的服务产品为基础，进一步研究和掌握旅客对航空公司服务产品的信任和忠诚程度，对于航空公司发掘潜在的旅客和需求，留住现有旅客，增加未来市场的销售才具有重要意义。基于此，本模型从不同维度出发，对旅客在民航市场中的价值以及消费趋势进行评估，将旅客价值应用于旅客细分，为航空公司优化营销资源分配，完善服务体系和市场策略，实现收益的高质量增长提供参考依据。

民航飞行员离职后档案材料移转争议的司法认定

作者： 郝秀辉   来源： 法制与经济 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 劳动争议   飞行员   飞行技术档案   司法认定  

描述： 的现实表现材料（安保评价）、飞行技术档案（飞行记录簿）、飞行执照关系、空勤登机证、体检鉴定档案（健康记录本）和民用航空人员体检合格证等，都属于飞行员的档案范畴。《劳动合同法》中的“人事档案”应作扩张解释，方

基于关节点寻路算法的航空线缆路径规划

作者： 吴明宇     雷璐     黄慧萍     刘贡平     乔晓利   来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 关节点寻路算法   筛选优化   迭代优化   路径规划  

描述： 针对航空线缆路径规划问题，提出一种非栅格化处理的关节点寻路算法。引入“基线”概念，首先通过基线和布线环境信息求得初始关节点集合，将路径规划问题转换为关节点集合的优化选取问题；然后依据障碍物信息进行关节点的冗余关节点筛选优化；再对去除冗余点的关节点集合进行迭代优化，以路径最优为收敛条件进行关节点的添加和删除；最后利用关节点作为布线路径节点，获得线缆路径。实验结果表明，关节点寻路算法可以有效减少线缆布线的弯折次数和线缆长度，并在布线时间上较优。

基于扩散理论的飞机催化作业航线设计方法

作者： 郑旭程     李慧     林泓锦     郑凤杰   来源： 内蒙古气象 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线设计   充分催化   飞机增雨  

描述： 为获得飞机人工增雨作业后在一定区域和一定时段内的充分催化效果，文章基于扩散计算解析理论，考虑作业层风速及作业飞行速度等因素影响，给出不同作业范围内顺风和逆风作业时催化有效或者显著时的具体作业航线设计方法。计算并列出了不同作业层风速及航速下，耕作作业单条航线与垂直高空风之间设计夹角参考值及两条催化航线间距的参考值，为飞机人工增雨作业指挥提供依据。

飞机驾驶舱自适应功能分配方法

作者： 毕晨灿     高飞   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   自适应功能分配   多属性决策   飞机驾驶舱  

描述： 对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统，自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式，使人、机更加协同完成功能，提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法，该方法采用贝叶斯网络预测当前情境下各个可行的自动化等级的绩效指标，然后基于多属性风险决策来综合所有绩效指标得到最合适的自动化等级。实例表明该方法具有很好的可操作性和灵活性，能为飞机驾驶舱功能分配提供技术支撑。

飞机线束装配螺栓螺距数量图像测量方法研究

作者： 闫静     陆珊珊     张忆鑫   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   卡箍装配质量   图像处理   飞机线束   螺纹螺距  

描述： 飞机线束是电气线路互联系统(EWIS)的装配单元，重要的飞机线束常以线束捆的方式用P型金属带垫卡箍固定在飞机上。卡箍固定线束的装配质量检测要求之一是卡箍螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母螺距数量大于规定值。为实现飞机线束装配检测智能化，提出一种基于图像自动识别P型卡箍螺栓伸出螺母螺距数量的方法。分析确立螺栓伸出螺母单侧牙顶中点为需要识别的图像特征点，并建立利用牙顶特征点计算螺距数量的公式；通过对图像进行预处理、边缘检测、轮廓提取及拟合、极值点检测等得到牙顶特征点个数；针对不同具体图像实例进行了实验验证。

基于改进人工势场法的通用航空路径规划

作者： 杨昌其     陈旭辉     李君皓     周浩敏   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部极小点   相对距离函数   人工势场法   目标不可达   航路边界斥力  

描述： 。针对这些问题，在人工势场法斥力势场函数中添加航空器和目标点之间的相对距离函数，首先解决传统人工势场法存在的目标不可达问题和局部极小点问题，然后在算法中加入航路边界斥力影响因子，使飞机避障后在边界斥力