竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究

作者： 王彦红   东明   李素芬   陆英楠   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   拟沸腾数   临界准则   传热恶化   超临界压力  

描述： 为理解空-油换热器中的冷却换热特性，对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理，探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响；基于拟沸腾

竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究

作者： 王彦红   东明   李素芬   陆英楠   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   拟沸腾数   临界准则   传热恶化   超临界压力  

描述： 为理解空-油换热器中的冷却换热特性，对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理，探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响；基于拟沸腾

热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响

作者： 黄帆   海敏娜   孙虎代   张伟   陶海林   来源： 金属世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金棒材   紧固件   组织性能  

描述： TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温，无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性，固溶时效态具有高强、高韧等性能，常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上。文章研究了不同退火工艺、固溶时效工艺对紧固件用TC16合金?8.0 mm棒材组织和力学性能的影响规律，最终确定TC16合金的最佳热处理制度，为紧固件用TC16合金的国产、自主可控化研制及生产奠定数据基础。

基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 连美如   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   人体热调节模型   桥载空调  

描述： 基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

航空发动机压气机叶片用Ti-811合金棒材热连轧工艺研究

作者： 王田   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   显微组织   超声波探伤性能   Ti   811合金   热连轧数值模拟   热连轧工艺  

描述： 航空发动机压气机叶片用Ti-811合金棒材热连轧工艺研究

航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

作者： 强轲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴间轴承   集油结构   均油结构   Reynolds应力模型   VOF模型  

描述： 航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

考虑气动载荷的航空发动机转子热端部件螺栓预紧力取值分析

作者： 高春晖   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮   航空发动机   预紧力   螺栓  

描述： 考虑气动载荷的航空发动机转子热端部件螺栓预紧力取值分析

基于网络连接设计的航空发动机气动热力仿真的分层验证模型研究

作者： 邵卫东   黄博   来源： 第三十三届中国仿真大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可信度   航空发动机   分层验证   仿真   网络连接  

描述： 基于网络连接设计的航空发动机气动热力仿真的分层验证模型研究

浮升力对超临界压力航空煤油在水平方管中流/固耦合传热的影响机理研究

作者： 孙星   郑耀   孟华   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 影响机理   浮升力   临界压力   二次流动   水平方管   耦合传热   壁面热流  

描述： 浮升力对超临界压力航空煤油在水平方管中流/固耦合传热的影响机理研究

复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响

作者： 刘洪秀   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   显微组织   渗氮热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢  

描述： 复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响