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关键词
基于
优化
混合模型的航空发动机剩余寿命预测方法
作者:
刘月峰
张小燕
郭威
边浩东
何滢婕
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
航空发动机
卷积神经网络
剩余使用寿命
双向长短期记忆网络
描述:
针对航空发动机剩余使用寿命(RUL)预测方法没有同时加权不同时间步下的数据,包括原始数据和所提取的特征,导致RUL预测准确性较低的问题,提出了一种基于
优化
混合模型的RUL预测方法。首先,选用三种不同
基于IMOFA的航空发动机管路多目标
优化
布局
作者:
张禹
鹿浩
吕董
巩亚东
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管路布局
非支配解
精英策略
多目标萤火虫算法
描述:
针对航空发动机管路布局目前存在的问题,提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的航空发动机管路多目标
优化
多尺度能量熵与
优化
极限学习机的航空液压管路故障诊断方法
作者:
薛政坤
汪曦
于晓光
王宠
张小龙
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多尺度能量熵
极限学习机
故障诊断
航空液压管路
局部均值分解
描述:
(Multi-scale Energy Entropy, MEE)和麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm, SSA)
优化
极限学习机(Extreme Learning
基于神经网络航空发动机曲轴加工工艺设计
优化
作者:
肖展开
梅益
罗宁康
袁丽莉
张然
吴巧
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
微观组织
金属流动
锻造
神经网络
逆向工程
曲轴
描述:
完成后曲轴的实际尺寸,获得体积验证参数;最后,通过FORGE软件验证了其结果的正确性。建立了多输入、多输出的BP网络
拓扑
结构,以预锻温度、终锻温度、预锻阻尼墙高度、终锻阻尼墙高度、有无润滑、预锻速度和终
基于多属性分析法航空公司航线
优化
方法研究
作者:
齐鑫
魏丽娜
董政清
吴旭
王诗梦
任重宇
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
枢纽选取
TOPSIS法
离差最大化
多属性决策法
描述:
和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线
优化
问题实例分析,选取国内15个机场作为枢纽,得出前4个机场的排序结果,从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数
优化
设计
作者:
张鑫
范明
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
逼喘试验
航空发动机
仿真
喘振
判喘系统
描述:
为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机设计了用于判喘参数
优化
的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标
优化
研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
曲面法设计插铣实验,建立切削力经验模型,以切削力和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标
优化
获得Pareto最优解。研究表明:切削力随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
基于多Agent的航空器拖曳规则
优化
配置方法研究
作者:
赵征
胡莉
钱媛媛
金辉
贾爱萍
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拖曳规则
航班延误
Agent模型
靠桥率
描述:
为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并
优化
,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同
优化
效果,以北
基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机
优化
设计
作者:
马昕晨
陈志辉
赵雅周
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混合励磁双凸极电机
田口正交优化方法
响应面模型
中心复合设计试验
自适应遗传算法
描述:
口正交
优化
方法,筛选出关键结构尺寸参数;然后采用中心复合设计试验,在设计空间内建立响应面模型;最后利用自适应遗传算法基于响应面模型进行全局最优点求解。有限元分析结果表明,
优化
后的电机磁链及反电势均有所提高,表明该
优化
方法的正确性。
航空计算机机箱销套加工工艺及参数
优化
作者:
朱光辉
蔡明
王文智
姜健
张少龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈配合
工装优化
仿真分析
描述:
本文对某型铝合金材质航空计算机机箱销套安装及加工工艺进行了研究,首先分析出了销套安装后尺寸超差的原因,通过改变销套的加工工艺路线解决了尺寸超差的问题,保证产品尺寸要求;其次根据销套和机箱的过盈量及机箱结构,通过有限元的方法仿真出销套和机箱之间的应力,然后通过压力及摩擦系数计算出该过盈量可提供的最大扭矩,进而计算切削加工时选用合理的进给量及吃刀量等加工参数,提高了加工效率。
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