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根据【检索词:
航空发动机控制
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创新驱动,加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会
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中国运筹学会模糊信息与模糊工程分会第五届学术年会
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辽宁省环境科学学会2009年学术年会
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第27届中国控制与决策会议
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关键词
某型
航空发动机
涡轮叶片榫头表面铝含量与渗铝层深度关系研究
作者:
桂敏
王华
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
渗铝层
涡轮叶片
榫头
铝含量
描述:
针对某型
航空发动机
涡轮叶片榫头渗铝故障,收集叶片榫头表面铝含量与渗铝层深度的离散数据,利用散点图观察样本分布,结合反应扩散理论和数理统计方法,对数据进行归纳分析,找出相应函数系数,建立函数关系式
1
Cr15Ni4Mo3N不锈钢
航空发动机
叶片外物损伤规律研究
作者:
黄宗峥
米栋
李坚
郭小军
赵振华
汪文君
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
外物损伤
航空发动机
模拟叶片
空气炮
描述:
为研究不同因素对不锈钢
航空发动机
叶片外物损伤的影响规律,以模拟叶片为研究对象,通过空气炮法,开展不同工况下外物损伤试验。结果表明:缺口尺寸与冲击能量呈现正相关的关系;冲击角度和冲击速度对损伤类型的影响较大。冲击角度越大、冲击速度越小,鼓包型损伤增多;冲击角度越大、冲击速度越大,撕裂型损伤增多。
基于流程驱动和模型定义的
航空发动机
机匣三维工艺设计及应用
作者:
赵驯峰
熊吉建
李湉
周小文
周济同
余天
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺设计
流程驱动
模型定义
发动机机匣
描述:
航空发动机
机匣的复杂结构特征和加工变形
控制
,决定了机匣工艺设计的复杂性,如何实现高效率、高质量的工艺设计,成为型号研制的重要研究方向。
基于改进Faster R-CNN的
航空发动机
制件表面缺陷检测算法
作者:
唐嘉鸿
黄颀
田春岐
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
R
内容感知重组
CNN算法
Faster
分层采样
制件缺陷检测
描述:
针对现有
航空发动机
制件缺陷检测所存在的检测准确率低、速度慢等问题,提出一种基于改进Faster R-CNN算法的缺陷检测方法。该算法使用深度残差网络提取缺陷特征,采用含有内容感知重组的特征金字塔模型
“空中丝路”背景下留学生《
航空发动机
原理与结构》课程改革探索
作者:
丁相玉
向鑫
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
思政元素
空中丝路
航空类专业课程
来华留学生
描述:
随着“空中丝路”计划的提出,“一带一路”沿线航空专业类人才培养刻不容缓,因此提高留学生航空专业课程的教学质量是当前留学生高等教育的重要研究课题。本文分析了为来华留学生开设的“
航空发动机
原理与结构
基于云模型SDG的
航空发动机
多工况故障诊断方法
作者:
张振良
何荣荣
张鉴靓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多工况
航空发动机
故障诊断
故障传播
气源系统
符号有向图
云模型
描述:
针对
航空发动机
的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
热喷涂NiCrFeMo涂层再修复技术在
航空发动机
上的应用研究
作者:
张眸睿
李长银
王奇峰
刘礼祥
吕晶晶
来源:
热喷涂技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
NiCrFeMo涂层
再修复
航空发动机
GH4169
热喷涂
描述:
GH4169相关性能作对比,分析了二者的匹配性。基于试验结果以某型号修理
航空发动机
实体零件为载体,开展了涂层再修复技术的工程化验证。结果表明:热喷涂NiCrFeMo涂层与GH4169材料匹配性良好,用于修复GH4169类零件十分可靠,可满足
航空发动机
修理需求。
以创新能力培养为核心的
航空发动机
原理课程教学体系研究
作者:
王永华
于向财
谭巍
来源:
大学教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机原理
多元立体化
课程改革
描述:
根据高校课程改革“两性一度”的要求,文章对
航空发动机
原理课程进行了教学研究和探索,从课程内容、信息资源建设、教材体系、教学模式、实践教学、考核方式、教学团队建设等七个方面进行了研究,形成了多元立体化教学体系,教学改革成效显著。研究内容可以为其他动力类相关课程提供参考,具有重要的推广应用价值。
基于MC-XGBoost模型的
航空发动机
振动特性预测
作者:
梅潇
池华山
岳聪
范建瑜
刘宗沁
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配质量
XGBoost模型
高压转子
振动特性
最大相关性(MC)系数
描述:
为探索
航空发动机
高压转子组件的装配参数对整机振动响应的影响,通过不平衡响应振动方程描述了装配阶段几何偏差和不平衡偏差与振型的机理关系,提出一种基于最大相关性(maximum correlation
航空煤油/甲烷混合燃料
航空发动机
燃烧室燃烧与排放特性分析
作者:
刘国库
曾文
郑玮琳
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双燃料航空发动机
正癸烷
反应动力学计算
排放特性
燃烧特性
描述:
为了阐明双燃料
航空发动机
的燃烧与排放特性,选用正癸烷作为航空煤油的模拟替代燃料,采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型
航空发动机
分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程
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