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- 基于IMOFA的航空发动机管路多目标优化布局
- 作者： 张禹 鹿浩 吕董 巩亚东 来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 管路布局 非支配解 精英策略 多目标萤火虫算法
- 描述： 布局方法.在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少以及能量值最小为优化目标，建立了航空发动机管路多目标优化布局数学模型.然后，结合自适应扰动策略和精英策略，提出了一种应用于航空发动机管路多目标优化
- 多尺度能量熵与优化极限学习机的航空液压管路故障诊断方法
- 作者： 薛政坤 汪曦 于晓光 王宠 张小龙 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多尺度能量熵 极限学习机 故障诊断 航空液压管路 局部均值分解
- 描述： 的尺度因子并将其对应的能量熵值作为特征向量，输入到麻雀搜索算法优化的极限学习机网络模型进行学习训练，实现对航空液压管路的故障进行分类识别。结果表明：该方法能够有效地实现对航空液压管路故障类型的准确识别，为区分航空液压管路故障提供了一种可行的诊断思路。
- 基于神经网络航空发动机曲轴加工工艺设计优化
- 作者： 肖展开 梅益 罗宁康 袁丽莉 张然 吴巧 来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 微观组织 金属流动 锻造 神经网络 逆向工程 曲轴
- 描述： 以某发动机曲轴作为研究对象，通过DEFORM软件对曲轴预锻和终锻过程进行了金属流动和微观组织的耦合模拟，得出了不同工艺参数下曲轴锻造的模拟数值；采用Geomagic软件逆向工程技术，得到了最终处理完成后曲轴的实际尺寸，获得体积验证参数；最后，通过FORGE软件验证了其结果的正确性。建立了多输入、多输出的BP网络拓扑结构，以预锻温度、终锻温度、预锻阻尼墙高度、终锻阻尼墙高度、有无润滑、预锻速度和终锻速度等作为神经网络模型的输入参数，以终锻填充率、折叠量以及最大应力值性能指标作为神经网络模型的输出参数。通过神经网络预测值与正交试验下模拟值的对比，得出最优解下的工艺参数，发现训练后BP神经网络模型的相对误差较小，并具有很好的预测能力。
- 基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
- 作者： 齐鑫 魏丽娜 董政清 吴旭 王诗梦 任重宇 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽选取 TOPSIS法 离差最大化 多属性决策法
- 描述： 和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析，选取国内15个机场作为枢纽，得出前4个机场的排序结果，从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
- 基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
- 作者： 张鑫 范明 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验 航空发动机 仿真 喘振 判喘系统
- 描述： 参数优化，发动机小状态的判喘时间由86 ms缩短到53 ms，大状态由无法判出到有效判出喘振。结果表明：该系统有效地提高了发动机判喘的准确度和时效性，可广泛用于航空发动机判喘系统的参数优化与设计验证。
- 考虑热、弹、流耦合的航空发动机齿轮箱壳体拓扑优化分析
- 作者： 牟佳信 邢彬 郭梅 乔恒稳 王秋菊 来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 齿轮箱 拓扑优化 变密度法
- 描述： 为提高航空发动机齿轮箱壳体的结构性能,减小发动机恶劣工况对壳体产生的不利影响,采用基于变密度法的拓扑优化理论,以最小柔度指数和加权平均模态特征值为目标函数,考虑壳体所处环境的热、弹、流等耦合影响,以
- 基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计
- 作者： 王雁 周才华 周演 徐胜利 王博 李玉韦 刘中华 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析 滑油箱支架 相对位移 拓扑优化 局部刚度
- 描述： 支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架设计会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度的拓扑
- 航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
- 作者： 李益兵 王辉雄 庄可佳 来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力 多目标优化 钛合金 响应曲面法 插铣
- 描述： 钛合金整体叶盘是航空发动机的重要零部件，结构复杂，加工难度大。插铣加工因其轴向承受能力强和刚性大等特性，非常适合加工钛合金整体叶盘这类难加工、结构复杂的零部件。针对钛合金插铣加工效率的问题，采用响应