航空发动机低压轴前支点轴承内圈剥落故障分析

作者： 冯小川   刘旭东   刘森   来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   锻造缺陷   剥落   航空轴承   措施  

描述： 航空发动机低压轴前支点轴承试车故检时发现内圈剥落。通过采用故障树分析方法对故障轴承进行失效分析,找到剥落原因。首先检测原材料化学成分,然后针对加工过程中与产生剥落有关的锻造、热处理和磨加工工序,分别

某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究

作者： 冯飞飞   卢子元   魏亚林   梁辉铭   高明   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   压力   涡轮通风活门  

描述： 某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。

航空发动机自动化测控系统的发展趋势

作者： 马飞   来源： 黑龙江科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   航空发动机   测控系统   自动化   发展趋势  

描述： 对航空发动机自动化测控系统的特点进行分析,并针对当前急需解决的航空发动机自动化测控系统的构建问题提出相应的解决策略,同时探讨航空发动机自动化测控系统的发展趋势。

自动检测技术在航空发动机方面的应用

作者： 吕伟   来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   自动检测技术   状态监控  

描述： 本文主要介绍了自动检测技术在航空发动机方面的应用,以及国内外所涌现的最新理论和最新技术。自动检测技术是现在各种行业所必需,应用于军事、工业等过程控制的信号测量等方面,是高科技军事现代工业实现全面

航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律

作者： 姚星宇   王建军   来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   螺栓连接刚度   法兰边刚度   螺杆刚度   锥形半角   应力分布  

描述： 从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度

东北大学：智能化设计提升航空发动机

作者： 中国青年报·中青在线记者   王晨   通讯员   张蕾   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   软件平台   智能化设计   并行设计   计算机辅助设计   锻件图   锻造过程   数字化设计   智能设计   工艺设计过程  

描述： 航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日，中国青年报·中青在线记者获悉，东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作，在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”，获得了多项专利，近期获得辽宁省

全文：航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日，中国青年报·中青在线记者获悉，东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作，在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”，获得了多项专利，近期获得辽宁省

砥砺前行的中国航空发动机制造

作者： MEB记者   刘文静   来源： 机电商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 零件毛坯   研发力度   航空发动机制造   何宁   表面加工质量   仿真技术   历史机遇期   刀具管理   世界先进水平   机床加工  

描述： 如果把制造业看做一座金字塔，那航空发动机就是这座金字塔的塔尖，制造难度大、技术门槛高。由于我国过去对航空发动机的投入相对较少，与世界先进水平相比，仍存在相当大的差距。近些年来，中国加大了航空发动机自主研发力度，努力追赶国际顶尖水平，在诸多关键技术上有

全文：如果把制造业看做一座金字塔，那航空发动机就是这座金字塔的塔尖，制造难度大、技术门槛高。由于我国过去对航空发动机的投入相对较少，与世界先进水平相比，仍存在相当大的差距。近些年来，中国加大了航空发动机自主研发力度，努力追赶国际顶尖水平，在诸多关键技术上有

材料和制造工艺技术的进步推动航空发动机技术发展

作者： 中国航发贵阳所   杨升   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高温合金   制造技术   超塑成形   航空发动机   快速原型制造   机匣   快速成形   制造工艺技术   技术发展   阻燃钛合金  

描述： 航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

全文：航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

航空发动机紧固件未来发展方向探索

作者： 中国航发南方   董京山   张文桔   王熔   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   高温合金   航空发动机   紧固件   自锁螺母   制造技术研究   技术水平   智能制造   产品性能   防松  

描述： 航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

全文：航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

航空发动机燃烧室研制之关键(下)

作者： 本报记者   焦静波   李梦依   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 低污染燃烧   燃烧室试验   发动机燃烧室   燃烧室设计   进气   空气雾化喷嘴   航空发动机燃烧   油气比   第三代   燃烧区  

描述： 编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

全文：编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气