关键词
航空发动机结构系统的可靠性模型
作者: 洪杰   张姿   徐筱李   马艳红   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  结构系统  失效模式  可靠性模型  时效性  
描述: 为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出
基于模型的航空发动机系统安全性研究
作者: 鲍梦瑶   李果   丁水汀   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  适航  系统安全性  基于模型  流程方法  
描述: 在分析概括传统系统安全性分析的基础上,提出了一种基于模型的航空发动机系统安全性评估流程和分析方法,其从航空发动机系统自身特点出发,统一安全性分析和发动机性能设计模型,实现安全性设计和性能设计之间
基于DMOM算法的航空发动机性能寻优控制
作者: 王元   李秋红   黄向华   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  性能寻优控制  分散迁移优化算法  最小油耗寻优控制  全局最优解  
描述: 最优区域.将DMOM应用于航空发动机性能寻优控制仿真,结果表明:在最小油耗和最低涡轮温度模式下,DMOM的寻优速度相比遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)提高了2倍以上;同时DMOM的优化精度相比
航空发动机承力系统结构效率评估方法
作者: 马艳红   曹冲   李鑫   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  承力系统  结构效率  优化设计  评估参数  
描述: 针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗
航空发动机叶片丢失问题研究综述
作者: 马艳红   梁智超   王桂华   张大义   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片丢失  结构安全性  瞬态动力特性  持续生存能力  突加不平衡  严重碰摩  非对称转子  
描述: 对近年来航空发动机叶片丢失问题的研究进展进行了综述.简述了叶片丢失过程相关的力学问题,重点探讨了叶片丢失激励下转子和整机结构系统的瞬态动力特性以及持续生存能力方面的力学机理、数值仿真和试验研究成果
基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化
作者: 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  
描述: 针对于传统的航空发动机燃烧室设计过程计算周期长,加工和试验成本高,制约发动机设计周期的问题,基于航空发动机燃烧室模型,结合POD/PCE/Kriging(本征正交分解/多项式混沌展开/Kriging
基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优控制
作者: 郑前钢   金崇文   项德威   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机控制   性能寻优控制   机载模型   非线性模型预测控制   复合推进系统动态模型  
描述: 提出一种基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优控制方法,以提升性能寻优控制的响应速度。基于风扇进口温度插值的复合推进系统动态模型建模方法建立全包线机载预测模型,以实时估计发动机性能参数及有限时域内
基于GAF-DenseNet的航空发动机虚假数据注入攻击检测
作者: 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 格拉姆角场(GAF)   航空发动机   MAPSS)   密集连接卷积网络(DenseNet)   虚假数据注入攻击   商用模块化航空推进系统仿真数据(C  
描述: )的航空发动机系统遭受虚假数据注入攻击的机器学习检测方法。首先,基于美国国家航空和宇宙航行局的商用模块化航空推进系统仿真数据集(commercial modular aero-propulsion
航空发动机双转子模态动平衡方法研究
作者: 周旋   黄江博   廖明夫   况钧耀   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模态动平衡   双转子系统   不平衡响应   转速比  
描述: 针对双转子系统低压激励和高压激励振动模态的正交性受转速比影响,提出了以定转速比转子模态替代实际工作转速线下的转子模态进行双转子系统N1+N2和N1+N2+4平面模态动平衡的方法。推导了N1
航空发动机防喘系统建模仿真与APP设计
作者: 李昶树   马静   王磊   刘小强   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 建模仿真   换算转速   机械液压   应用程序设计   防喘系统  
描述: 针对某型航空发动机防喘系统结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化建模与仿真,重点对影响系统特性的核心部件—换算转速计算模块的建模与仿真进行深入研究;利用AMESet对钼质
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