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- 航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
- 作者： 李睿超 郭迎清 姜彩虹 陈义峰 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域极点配置 航空发动机 分布式控制系统 鲁棒性分析 时延/丢包
- 描述： 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
- RP-3航空煤油综合替代燃料模型构建
- 作者： 禹进 余彬彬 于佳佳 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 化学反应机理 官能团 再生冷却 3航空煤油 RP
- 描述： RP-3航空煤油在亚临界到超临界状态下的主要物理性质。利用所构建的替代燃料简化机理验证了其化学替代性能,结果表明:该模型不仅在高温区和低温区都能与着火延迟时间的实验值良好吻合,而且也能够良好反映燃料的在
- 航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度特性
- 作者： 方龙 陈国定 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油膜温度 油膜厚度 壁面油膜 热区轴承腔 油膜速度
- 描述： 将热区轴承腔壁面油膜划分为若干上下游相互关联的流动控制单元,结合壁面油膜流动状态以及油滴的运动状态进行单位时间内各壁面油膜控制单元中的油滴/油膜碰撞转移分析,基于此构建壁面油膜控制单元的非定常质量
- 航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
- 作者： 缪辉 臧朝平 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 相似关系 模型试验 模型修正 动力学相似 相似准则
- 描述： 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
- 某型航空活塞发动机排气门积铅机理
- 作者： 孟现召 冯岩鹏 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机 气门积铅 空中慢车 气门运行温度 气缸压缩性衰减 螺旋桨风车转速
- 描述： 针对某型航空活塞发动机在含铅汽油条件下因排气门积铅而出现严重的气缸压缩性衰减问题,通过对排气门上沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门沉积物的形成机理.研究
- 基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
- 作者： 刘美茹 滕光蓉 肖潇 张震相 乔百杰 陈雪峰 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖定时 振动监测 涡轮转子叶片 固有频率 非接触式测量
- 描述： 介绍了基于叶尖定时的非接触振动测试系统应用于涡轮转子叶片的技术瓶颈,突破高温传感器结构设计、安装以及冷却等技术难点,通过设置系统触发信号保持时间,解决H型涡轮转子叶片对叶尖定时信号的二次触发问题,并
- 基于任务段的航空发动机载荷谱聚类方法
- 作者： 杜宇飞 孙志刚 陆琪 宋迎东 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类散点图 飞行任务剖面 航空发动机载荷谱 任务段 聚类分析
- 描述： 针对航空发动机飞行任务剖面分类问题,对发动机31个飞行任务剖面进行了聚类分析。选取飞行高度和飞行马赫数作为划分飞行任务剖面的参数,依据其对应的飞行任务段均值生成聚类散点图,将剖面类型划分为5大类
- 航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计
- 作者： 柴象海 史同承 王少辉 张执南 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 刮蹭 宽弦风扇叶片 结构设计 涡扇发动机
- 描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验