关键词
梁-墙平面外连接节点抗震性能试验研究及有限元分析
作者: 刘柯宇   来源: 沈阳建筑大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词:   装配式   墙平面外节点   有限元分析   梁靴锚固长度   梁靴螺栓干连接  
描述: 梁-墙平面外连接节点抗震性能试验研究及有限元分析
非球面航空相机成像性能的影响因素分析及其飞行姿态补偿研究
作者: 田佳航   来源: 长春工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 载机飞行姿态   三轴稳定平台   环境温度   非球面航空相机   载机飞行姿态补偿   MTF   载机振动  
描述: 非球面航空相机成像性能的影响因素分析及其飞行姿态补偿研究
面向航空发动机热源模拟台的多路温度调控系统设计
作者: 柯宏威   于兵   来源: 电子器件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多通道   STM32   分布式   温度控制  
描述: 针对某型航空发动机热源模拟台的温度调控需求,设计一种以STM32低功耗微处理器为控制核心,LabView为上位机软件开发平台的分布式多路温度调控系统。系统主要分为4大子系统,分别为以铠装K型热电偶
航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
作者: 缪辉   臧朝平   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  
描述: 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
基于剪叉式举升机构的航空发动机智能安装平台设计
作者: 张攀   赵宁   高旭涛   王自静   来源: 起重运输机械 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安装平台   设计   航空发动机   剪升机构   智能  
描述: 针对飞机维修过程中航空发动机拆装入位困难、效率低、设备自动化程度低的问题,设计了一种飞机发动机智能安装平台结构。该安装平台由麦克纳姆轮组、剪叉式举升机构、六自由度调姿平台组成,可实现发动机安装精准入位,具有调姿精度高、自动化程度高、安装效率高等特点,同时还可以实现发动机厂内运输。
航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计
作者: 黄祺晟   杨纪明   周章文   孙四海   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: DDS   测控系统   虚拟仪器   传感器信号模拟   航空发动机数字式电子控制器  
描述: 针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS
面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
作者: 宁怀松   隋岩峰   王艳丽   刘海年   谈梦妮   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机设计   全生命周期   检查单   DFX   技术评审   重用库  
描述:航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
作者: 郭荣飞   陈伟   李晓艳   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 并行工程   设计制造协同   研发体系  
描述: 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计
作者: 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源: 上海交通大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  
描述: 方案的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
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