中国发展低成本航空公司的思路及对策：以深圳航空公司为例的实证分析

作者： 马超   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   竞争模式   低成本战略   航空公司  

描述： 本文通过对低成本战略实施的分析，探索一个适合中国航空业发展的模式。在研究过程中运用了比较研究法、典型个案分析法、专家访谈法、问卷调查法、因素分析法等多种方法。在对竞争理论、航空业竞争模式进行综述的基础上，介绍了国外低成本航空公司的运营模式，总结出

航空公司客户关系管理研究：以中国国际航空公司为例分析

作者： 张玥玥   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　客户关系管理　　客户满意度  

描述： ，同时也面临更多的挑战。国航作为我国航空企业中首屈一指的航空公司，在客运、货运及相关服务方面都具有突出的优势，荣获国际、国内多项大奖，并在不断提高经营的同时，积极履行社会责任，配合国家抗震救灾工作及

金融危机下我国航空公司的财务风险管理--基于东方航空公司的案例分析

作者： 郭展   来源： 中央财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 金融危机下我国航空公司的财务风险管理--基于东方航空公司的案例分析

并购整合：厦门航空公司兼并福建航空公司分析

作者： 黄家勤   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略协同   整合   并购  

描述： 的重组整合，以节约成本提高效率。在未来的几年里，兼并重组将是中国民航改革的“主旋律”。如何成功兼并整合，获得竞争优势？本论文试图通过分析评价厦门航空公司兼并福建航空公司的成功案例，讨论其中成败之处，为

基于博弈论的航空公司收益决策与分析

作者： 张蕊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航运经营   博弈模型  

描述： 本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究，分析了航空公司的均衡行为，通过研究结果可以发现，仅在航空市场本身的作用下，所达到的市场状态只能是纳什均衡

低成本航空公司收益率实证分析

作者： 蔡亚军   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益率   量化分析   低成本航空公司  

描述： 、客座率、“9.11”事件对航空公司收益率的影响程度。并得出结论,认为低成本运营模式可以显著提高收益率。同时,低成本航空公司和传统航空公司的客座率都和收益率正相关,但客座率变化对低成本航空公司的收益率影响

对我国航空公司飞机租赁现状及问题的分析

作者： 吴江   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   运输企业   租赁   航空公司   飞机租赁  

描述： 飞机是航空公司最重要的资产，航空公司的运营规模首先体现在其机队的构成规模上。但是在国内航空公司亟待发展的过程中，由于国家财力有限，无法投入巨额资金用于大量飞机的购置，因此通过租赁方式将世界通用的融资模式引入中国和中国民航，并在一定程度上加以发展，

中国上市航空公司财务状况及经营效率分析

作者： 吴军   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务状况   航空公司   效率分析  

描述： 了航空公司的财务现状，并结合航空运输业的行业特点对财务状况的成因进行了深入分析。同时，本文阐述了对财务管理产生直接影响的航空公司经营特点，并利用行业指标对航空公司的经营效率进行了评价。在上述总结分析的基础上

基于博弈分析的航空公司战略联盟研究

作者： 林春燕   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 博弈   战略联盟   利益分配   组织学习  

描述： 、定量和定性分析相结合,从产量联盟、价格联盟、分销联盟、促销联盟等角度来论述企业基于博弈的战略联盟建立和操作,同时结合航空公司实际操作情况对战略联盟进行实证研究。接着本文分析战略联盟利益分割问题,建立

我国发展低成本航空公司的可行性分析

作者： 冯雁凌   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赢利模式   民航业   低成本航空  

描述： 方式(统一波音737机型,高日利用率,二级机场)的完美结合。第二章简要介绍我国民航业的发展状况,通过与国外航空公司的成本比较和赢利模式比较,分析我国航空公司成本较高的主要原因:一是管理体制、税收等因素