航空公司收入结算内部控制问题探析

作者： 祁佳   来源： 财会学习 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　收入结算　　内部控制　　探析  

描述： 内部控制可以起到重要性的作用,但是从实际情况来看,航空公司收入结算内部控制中还存在着一些问题。本文从航空公司收入结算的特点出发,分析了航空公司收入结算内部控制存在的问题,并提出了优化航空公司收入结算内部控制的措施,加强了对航空公司收入结算内部控制的保障。

智能控制系统在航空电子领域的应用

作者： 黄家腾   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能　　控制系统　　航空电子  

描述： 从军用航空电子在新时期将会面对的应用技术入手,详细阐述了相关智能控制系统等在将来航空电子开展过程中占据关键位置,提出智能化仍旧是以后军事航空电子行业智能控制系统的发展方向,它会朝着高度全面资讯化与智能化发展。

基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型

作者： 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　冲突回避　　区域控制　　滑行轨迹优化　　滚动时域　　混合整数线性规划  

描述： 网络构建层次化滑行道结构模型,提高了滑行道建模精度,并在此基础上应用区域控制规则实现对滑行道的无冲突占用。同时,基于滚动时域策略对复杂的滑行轨迹优化问题分阶段求解,提高了滑行规划模块的灵活性和求解速度。实验结果表明,利用该模型能够有效回避滑行冲突,降低平均滑行时间和距离,提高场面运行效率。

航空机电综合化控制结构和相关技术分析

作者： 柳建滨   来源： 江苏科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　机电综合化　　控制结构  

描述： 文章以航空为主题,探讨与其相关的机电综合化控制结构和相关技术问题。主要从综合核心处理系统(CIP)技术、系统软件技术、总线技术、显示技术、传感器技术、故障预测与健康管理技术方面具体探讨了航空机电综合

航空探测无人机自主飞行控制研究

作者： 吕扬   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空探测无人机自主飞行控制研究

H航空公司收入结算内部控制问题研究

作者： 贾凌   来源： 西安石油大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收入结算　　内部控制　　航空公司  

描述： 随着经济全球化,世界市场的逐渐开放,企业间的竞争日趋激烈,上市公司在高速发展的同时也面临着高度的风险。内部控制存在缺陷是导致企业经营失败的重要原因。强化企业内部控制已成为各大上市公司规避风险,保障

航空电源系统测试平台控制技术研究

作者： 程政   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统　　测试平台　　控制策略　　测控系统  

描述： 飞机电源系统(包括主电源、辅助电源和应急电源等)是飞机最重要的系统之一,它承担着为飞行控制、导航、无线电通信、雷达及电子对抗、导弹发射等装置提供电力的使命,同时飞机电源系统的供电质量直接关系着飞机

AA航空公司财务内部控制体系研究

作者： 贾锐   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　财务内部控制　　体系研究  

描述： 加大的经营风险,由此对企业提出了更高的管理要求。2008年财政部等五部委制定了《企业内部控制基本规范》,以完善企业内部控制体系,防范经营风险、增强企业的核心竞争力。而企业的财务部门具有财务监督职能,应在内部控制

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　波波夫超稳定性　　自适应信号综合　　自适应参数调节律  

描述： 的数学模型的结构或参数也将跟着发生相应地改变。运用传统的反馈控制方法或最优控制理论来设计发动机的控制系统,往往很难达到满意的性能指标要求。基于此,本文提出了对精确数学模型依赖性小的模型参考自适应控制方法用于其

航空货运定价机制与等级舱位控制研究

作者： 鲁永峰   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　定价　　货运产品　　收益管理　　等级舱位  

描述： 收益管理起源于美国航空业,主要应用于航空客运收益管理,并被众多主流航空公司纷纷采用,以提高航空公司效益。但在航空货运领域,由于货运与客运的诸多不同,发展相对滞后,并且由于我国在收益管理研究领域起步较晚,关于航空货运收益管理的内容不多。定价是航空货运收益管理的核心内容之一,但随着近年来国内外航空货运市场结构的变化和突破性发展,公路物流蓬勃发展,以及铁路货运组织改革等,亟需重新审视和研究现行的航空货运定价机制。本文在审视当前国内外航空货运发展现状并做好趋势性判断的基础上,通过分析各种运输方式的产品特点和竞争力等内容,力求较为透彻地研究影响航空货运定价的内外部因素,体现供求关系、成本分析、贴合航空货运价值等相关发展规律。同时,本文的重要创新点在于努力转化理论研究成为具有实际借鉴意义的工具和方法,一是形成科学、高效的航空货运定价工具和流程。二是提出等级舱位管控模式,实现对收益管理的发展与落地。