航空货运定价机制与等级舱位控制研究
日期:2016.12.22 点击数:6
【类型】学位论文
【作者】鲁永峰
【摘要】收益管理起源于美国航空业,主要应用于航空客运收益管理,并被众多主流航空公司纷纷采用,以提高航空公司效益。但在航空货运领域,由于货运与客运的诸多不同,发展相对滞后,并且由于我国在收益管理研究领域起步较晚,关于航空货运收益管理的内容不多。定价是航空货运收益管理的核心内容之一,但随着近年来国内外航空货运市场结构的变化和突破性发展,公路物流蓬勃发展,以及铁路货运组织改革等,亟需重新审视和研究现行的航空货运定价机制。本文在审视当前国内外航空货运发展现状并做好趋势性判断的基础上,通过分析各种运输方式的产品特点和竞争力等内容,力求较为透彻地研究影响航空货运定价的内外部因素,体现供求关系、成本分析、贴合航空货运价值等相关发展规律。同时,本文的重要创新点在于努力转化理论研究成为具有实际借鉴意义的工具和方法,一是形成科学、高效的航空货运定价工具和流程。二是提出等级舱位管控模式,实现对收益管理的发展与落地。
【学位名称】硕士
【学位授予单位】北京交通大学
【学位授予年度】2016
【导师姓名】何晓明
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