关键词
领域模型驱动的飞机电系统协同仿真研究
作者: 赵珍   来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 汇流条   三维模型   模型驱动   协同仿真   故障模拟   领域模型  
描述: 本文主要设计开发一套领域模型驱动的飞机电系统协同仿真教学资源,实现飞机电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机
航空冷链服务文化模型的实践研究
作者: 陈丙成   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 文化模型   航空运输企业   上下游   冷链运输   冷链物流  
描述: 进入2019年,国际航空货运市场的预期普通认为较为谨慎,2019年的航空货运面临的机遇大于挑战。市场放缓倒逼着航空运输企业将会着重深挖市场需求,推广"客户需要、附加值高"的产品服务,强化品牌建设,实行承诺服务,提升货运产品竞争力。近年来,互联网+给物流业带来商机,跨境电商、产地直供、生
建立商用飞机多项目组合管理组织模型
作者: 韩菁   来源: 项目管理技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   组织模型   项目组合管理   项目组合管理办公室  
描述: 在商用飞机型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。
基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
作者: 刘聪灵   李程   殷芳义   来源: 物流科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 博弈   收益管理   舱位控制  
描述: 了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。
基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
作者: 戴福青   王楠   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路线恢复   航班延误   偏好模型   时空网络   恢复成本  
描述: 为降低不确定因素对航班计划的影响,减少航空公司因航班延误造成的损失,在基于原始时空网络模型的基础上,综合考虑机场关闭、飞机故障等不确定性因素,通过构造机场节点和时间节点的二维平面时空网络图,建立以
基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
作者: 刘聪灵   李程   殷芳义   来源: 物流科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 博弈   收益管理   舱位控制  
描述: 了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。
建立商用飞机多项目组合管理组织模型
作者: 韩菁   来源: 项目管理技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   组织模型   项目组合管理   项目组合管理办公室  
描述: 在商用飞机型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。
基于统计模型检测的DFT定量分析方法
作者: 乔森   黄志球   王金永   宛伟健   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态故障树   安全性分析   随机系统   随机混成自动机   统计模型检测  
描述: 情况;三是可能导致状态空间爆炸。因此提出一种基于统计模型检测的DFT定量分析方法。首先将DFT分解为动态逻辑门、基本构件、共因失效关系、门门和门构件间的逻辑关系;将动态逻辑门、基本构件和共因失效关系
面向复杂飞行任务的脑力负荷综合评估模型
作者: 卫宗敏   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 脑力负荷   综合评估模型   适航审定   显示界面   多飞行任务  
描述: 针对显示界面飞行任务状态下的脑力负荷评价问题,设计了飞行监控、飞行计算、以及雷达探测三种不同类型的飞行任务,综合采用多种不同测评方法在飞行试验平台上开展脑力负荷实验测量和综合评价模型研究。实验
薄壁叶片叶型工序加工检验模型建立方法
作者: 蔺小军   崔彤   杨碧颖   杨锐   辛晓鹏   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加工模型   误差补偿   加工变形   检验模型   多工序  
描述: 为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本,以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象,提出了一种面向工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立
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