模糊参数下的航空机箱动强度可靠性分析

作者： 李彦江   来源： 机械工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 首次超越破坏机制　　安全界限　　模糊隶属函数　　动强度可靠性分析  

描述： 以航空机箱为研究对象,分析了给定载荷谱下的随机动响应。针对安全界限认知不足难以确定安全界限的问题,通过引入安全界限的模糊隶属函数将动强度可靠性转换为模糊动强度可靠性,得到不同隶属度下的模糊动强度可靠度的区间值,为安全界限隶属度的选取提供参考。

航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法

作者： 姜健   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度   航空发动机   人工神经网络   全包线试飞   滑油压力   全工作状态   飞行试验   滑油系统  

描述： 以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算,以模型计算结果与试飞结果的最大偏差、偏差分布范围作为判据,与基准结果对比,确定滑油压力和滑油温度的最大影响参数。最后,建立发动机全包线试飞、全工作状态的滑油压力和滑油温度最大影响参数确定方法。该方法对滑油系统的试飞内容规划、状态预判和安全监控等具有重要的指导作用。

航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究

作者： 张龙   韩鹏卓   刘忠奎   周笑阳   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电容法   叶尖间隙   航空发动机   测试系统   转子   同心度  

描述： 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速

催化温度滴定法在深色航空油品酸值测定中的应用

作者： 张健健   杨士钊   胡建强   辛永亮   来源： 精细石油化工 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 催化温度滴定   酸值测定   多聚甲醛   航空油品  

描述： 在航空油品中加入多聚甲醛作为温度催化指示剂,采用催化温度滴定法在优化滴定条件下对苯甲酸标准液进行酸值测定。结果表明,测定标准酸的线性回归方程为y=0.203 6+0.039 2x,相关系数R为0.999 2,回收率为102.4%~109.4%,具有很好的准确性、重复性和再现性。该法对15号航空液压油、4109号航空润滑油都具有很好的适用性,能够实现深色航空油品酸值的准确测定。

民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型

作者： 赵新斌   李斌   来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准   重着陆   着陆垂直加速度   截尾正态分布   民用航空安全  

描述： 飞行品质监控是分析查找原因、消除隐患、确保飞行安全的有效手段。为了避免人为主观因素对飞行品质监控项目标准制定的影响,提高监控项目预测的准确性,基于着陆垂直加速度的截尾正态性和风险度量理论,提出了民用飞机着陆垂直加速度标准的诊断模型,该模型通过风险极大化的思想,得到了着陆垂直加速度的次优监控标准。通过对某航空公司的数据进行数值试验,给出了某高原机场和某普通机场的着陆垂直加速度超限标准和一些相关结论,结果表明,监控项目标准具有动态性,该诊断模型是合理有效的,除了用来诊断着陆垂直加速度,此诊断模型还可以运用到满足截尾正态分布的其他参数上。

航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析

作者： 孙护国   李嘉   李华聪   叶斌   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度   性能退化   加权预估   推力控制  

描述： 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并

航空类大跨度维修机库结构选型及抗震防冲击性能的研究进展

作者： 魏晓刚   麻凤海   李广慧   来源： 地震研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击破坏   大跨度空间结构   动力灾变   地震灾害   抗震防冲击性能   维修机库  

描述： 针对航空类大跨度空间结构地震动力灾变及抗冲击性能研究不足的问题,通过分析国内外关于航空类大跨度维修机库空间结构抗震防冲击性能与结构选型的相关研究成果,分别从大跨度维修机库结构选型的发展与原则、特征分类与特殊性以及结构选型及抗震防冲击的关键问题等方面进行了重点探讨,在分析大跨度维修机库的特殊性与灾害荷载复杂性的基础上指出了该结构抗震防冲击性能的技术难题,系统梳理了航空类大跨度维修机库结构选型及抗震防冲击性能亟需解决的学术问题,为大型飞机维修机库结构的选型与防震抗冲击安全防护提供借鉴和参考。

基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模

作者： 陈静杰   吴永劼   朱玉娟   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仿真系统   Agent   余度系统   可达矩阵  

描述： 在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件

ATI及其子公司2016年第4季度及全年经营状况

作者： 何蕾   来源： 钛工业进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电力能源   ATI   飞机发动机   天然气市场  

描述： 美国ATI公司2016年第4季度销售额为7.96亿美元,较2015年第4季度的7.39亿美元相比增长了7.7%;2016年全年销售额为31.35亿美元,较2015年的37.20亿美元相比减少了15.7%。ATI公司航空和国防市场的销售额为15.9亿美元,较2015年增长了9%,占销售总额的51%。其

深度融合式森林航空消防基地建设构想

作者： 牛红云   艾秋月   刘和风   来源： 山东林业科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林防火期   民用机场   抢险救灾   融合式   建设构想   森林航空消防   森林火灾   非常设机构   基地建设   航空护林站  

描述： 森林航空消防是森林防火工作的重要组成部分,是利用飞机对森林火灾进行预防和扑救的一种技术手段和工作措施,属于抢险救灾性质的社会公益性事业。森林航空消防基地是执行森林航空消防飞行任务的具体工作机构,是开展森林航空消防工作的非常设机构,它的作用就是在森林防火期内,具体实施森林航空消防工作的飞行任务,确保森林资源和人民群众生命财产安全。一般依托军、民用机场、通用机场或林业机场进行预防和扑救森林火灾的