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- 综合模块化航空电子设备液冷散热研究进展
- 作者： 赵三军 曹平 朱建龙 关德军 苏前前 来源： 低温与超导 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备 优化 液冷 流道
- 描述： 航空电子设备的发展趋势为综合模块化，热功耗更大，面临着百瓦级的模块的散热难题，而液冷技术是解决这一难题的首要选择。总结了国内外相关标准规范；研究了设备组成，包括机架和模块的基本结构、流道形式
- 超声红外热像技术发展现状及其在航空材料缺陷检测中的应用
- 作者： 冯辅周 朱俊臻 李志农 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 超声红外热像 无损检测 主动热像 航空材料 缺陷检测
- 描述： 超声红外热像技术兼具缺陷定位精准、热像信噪比高、材料适用范围广等特点，在航空材料检测方面已有不俗表现，主要应用于发动机叶片、起落架、机翼、蜂窝夹层等关键部件和结构的缺陷检测。在简要介绍超声红外热像
- 航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
- 作者： 张子端 潘杰 王博 何伟 朱权 来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 颗粒碳 结焦量 溶解氧 RP 长时间氧化结焦
- 描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。
- 基于某航空发动机涡轮叶片的热流固耦合分析
- 作者： 杨杰 张姝 刘志超 来源： 机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 结构强度 数值模拟 多物理场
- 描述： 以某航空发动机的整体型涡轮叶片为研究对象，基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究，分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷
- 基于MOEA/D的双输入航空静止变流器多目标热优化（英文）
- 作者： 闫洁 葛红娟 王永帅 李煌 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热器 航空静止变流器 热优化 模糊集理论 MOEA/D
- 描述： 提出基于MOEA/D和模糊集理论相结合的优化方法，解决双输入航空静止变流器热设计过程中多变量多目标的寻优问题。分析功率器件的传热路径并构建等效热路，以功率器件结温、散热器质量、散热器成本为优化目标
- 环境风作用下航空煤油池火上风区热辐射研究
- 作者： 王怀远 丁彦铭 陈文露 陆凯华 毛少华 来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 油池火 上风区 环境风 热辐射 安全范围
- 描述： 距离下上风区热辐射安全范围。结果表明：上风区热辐射通量随风速先减小后增加，增加的幅度随水平距离逐渐降低；在距油池中心大于3倍油池直径的远场辐射中，上风区热辐射通量随高度先增加后减小，并在距油池液面1倍油池直径的高度处出现最大值。
- 隐身/防热一体化CFRP航空发动机舱体设计
- 作者： 袁金 孟宪慧 洪锦放 张雄军 曹义 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机舱 碳纤维 复合材料 无人机 隐身 防热
- 描述： 依据无人机实际飞行条件进行碳纤维复合材料(CFRP)发动机舱体结构、功能设计。通过仿真分析确定纤维、基体方向最大应力及热部件在热稳态下外包覆气凝胶防热结构厚度。对比仿真结果进行耐高温材料体系优选
- 某航空活塞发动机冷却液散热器进气道研究
- 作者： 聂志 刘江 李吉 周龙 袁旗 刘畅 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机 进气道 散热器 无人机
- 描述： 目前，大多数低速无人机均以活塞发动机作为动力装置，而活塞发动机燃料在缸内燃烧后，大约只有20%～30%转化为发动机输出的功，其余能量全部以热的形式存在，因此对发动机冷却液的散热器进排气系统