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根据【检索词:
随焊冲击碾压法
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关键词
航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法
作者:
刘泽伟
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
同轴度
不平衡量
装配方法
多级转子
描述:
航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法
基于任意六面体谱元
法
频率/时间域航空电磁三维正演模拟研究
作者:
黄鑫
来源:
吉林大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
电磁勘探
正演模拟
降阶数值积分
频率域/时间域
航空电磁法
谱元法
Lobatto
legendre多项式
规则/形变六面体
Gauss
耦合无单元Galerkin思想
描述:
基于任意六面体谱元
法
频率/时间域航空电磁三维正演模拟研究
基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
作者:
王自强
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高风险航迹
组合赋权
IAHP
航空器运行
风险评估
描述:
基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究
作者:
李栋
来源:
长安大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
BP神经网络
拟电阻率成像
航空瞬变电磁法
描述:
基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究
基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究
作者:
宋厅华
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
PolSAR图像
无监督分类
散射特征
飞机目标检测
描述:
基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究
基于智能算法的航空发动机气路参数基线建模与状态识别研究
作者:
黄曦
来源:
厦门大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机状态识别
发动机气路参数基线建模
发动机健康管理
描述:
基于智能算法的航空发动机气路参数基线建模与状态识别研究
基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究
作者:
朱青
来源:
合肥工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚类方法
航空油耗分析
means算法
降落阶段
k
描述:
基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究
基于POS系统的CASI航空高光谱影像几何校正方法研究
作者:
王柯
来源:
成都理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
POS系统
几何校正
CASI
分块并行距离搜索算法
误差分析
描述:
基于POS系统的CASI航空高光谱影像几何校正方法研究
基于QAR水洗数据与神经网络的航空发动机气路状态分类方法研究
作者:
韩志斌
来源:
厦门大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
航空发动机
气路
状态分类
神经网络
描述:
基于QAR水洗数据与神经网络的航空发动机气路状态分类方法研究
高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究
作者:
许晨晨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真评估
火灾疏散
火灾风险
高高原机场
航空器地面事故
描述:
高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究
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