航空复合材料结构低能量冲击定位方法研究

作者： 赵刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域   碳纤维复合材料   低能量   频域   冲击定位  

描述： 航空复合材料结构低能量冲击定位方法研究

基于声发射技术的航空发动机冲击物智能识别方法研究

作者： 王妍   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   冲击物识别   声发射   神经网络  

描述： 基于声发射技术的航空发动机冲击物智能识别方法研究

航空发动机转子组件电子束焊变形预测

作者： 王伦   潘博   黄怡晨   李俐群   来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形预测   热弹塑性理论   固有应变法  

描述： 航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测.试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169合金电子束焊缝的固有应变值,分析焊接工艺参数对焊缝固有应变的影响规律;建立结构件模型,分析焊接工艺、焊接顺序及工装条件下组件焊接变形.结果表明,相比于第一,第二和第三级盘,第四级盘心轴向变形最大,且通过增大扫描速度和改变约束方式的方法可以有效减小焊接变形,从而完成对转子组件焊接变形进行预测和控制.

无人驾驶汽车或对航空业产生冲击

作者： 方欣   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 可躺座椅   数据显示   航班延误   飞机数量   美国佐治亚州   美国民众   不愿意   公共汽车   亚特兰大机场   无人驾驶汽车  

描述： 随着无人驾驶汽车的普及，它将改变人们的出行习惯。有研究认为，人们的出行偏好可能发生巨大变化，航空业面临潜在挑战。无人驾驶汽车配有可躺座椅，有放脚的空间，甚至可能有床，这一点很诱人。消费者怎么看？美国民众认为，飞机的优点是能快速完成长距离飞行

全文：随着无人驾驶汽车的普及，它将改变人们的出行习惯。有研究认为，人们的出行偏好可能发生巨大变化，航空业面临潜在挑战。无人驾驶汽车配有可躺座椅，有放脚的空间，甚至可能有床，这一点很诱人。消费者怎么看？美国民众认为，飞机的优点是能快速完成长距离飞行

最长直飞航线冲击世界航空业

作者： 本报驻美国特约记者   陈洋   本报记者   倪浩   显扬   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界航空   航程   王亚   民航业务   长线   中国航空公司   国际机场   航空旅行   新加坡航空   澳洲航空  

描述： 世界最长直飞航线20日完成首次试飞，据澳大利亚《悉尼先驱晨报》20日报道，当地时间7时42分，澳洲航空从美国纽约直飞悉尼的航班降落在悉尼国际机场，该航班持续飞行了19小时16分钟，航程1.62万公里。中国航空专家王亚男20日接受《环球时报》记者采访时说，目前，类似澳航这次

全文：世界最长直飞航线20日完成首次试飞，据澳大利亚《悉尼先驱晨报》20日报道，当地时间7时42分，澳洲航空从美国纽约直飞悉尼的航班降落在悉尼国际机场，该航班持续飞行了19小时16分钟，航程1.62万公里。中国航空专家王亚男20日接受《环球时报》记者采访时说，目前，类似澳航这次

“脱欧”僵局冲击英国航空业

作者： 本报驻英国记者   强薇   来源： 人民日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 特雷莎   英国航空   廉价航空   经营危机   公司成本   不确定性   发展前景   燃油成本   应急计划   破产程序  

描述： 2月18日，英国小型航空公司英伦航空进入破产程序。该公司负责人表示，“脱欧”的巨大不确定性及航空公司成本的上涨是致其破产的主要因素。据英国《金融时报》报道，英伦航空16日突然宣布停止营运，数以百计旅客被迫滞留他国。经营英伦航空的英国区域航空有限公司表示，?

全文：2月18日，英国小型航空公司英伦航空进入破产程序。该公司负责人表示，“脱欧”的巨大不确定性及航空公司成本的上涨是致其破产的主要因素。据英国《金融时报》报道，英伦航空16日突然宣布停止营运，数以百计旅客被迫滞留他国。经营英伦航空的英国区域航空有限公司表示，?

航空铆钉连接件的抗冲击性能

作者： 汪存显   高豪迈   龚煦   索涛   李玉龙   汤忠斌   薛璞   侯亮   林家坚   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   失效模式   分离式Hopkinson拉杆   铆接结构   失效载荷   有限元仿真  

描述： 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明,加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上,使用有限元软件LS-Dyna建立了铆接结构的简化模型,对比了试验和数值模拟得到的铆接结构载荷-位移曲线,并对简化数值模型进行了网格相关性分析,验证了简化的铆钉单元模型的可行性。

航空用夹芯结构的抗爆抗冲击性能研究

作者： 陈嘉伟   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气爆炸冲击   SHPB冲击   正弦曲线梁   准静态压缩   数值模拟  

描述： 航空用夹芯结构的抗爆抗冲击性能研究

飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究

作者： 冯晓泰   何卫锋   周留成   田乐   田增   陈海波   来源： 表面技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   激光冲击强化   TC4钛合金   有限元   小孔   疲劳  

描述： 目的钛合金关键承力接耳孔边疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元

飞机地面液压油泵源管路液压冲击分析研究

作者： 胡振磊   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路   液压冲击   液压油泵源  

描述： 本文主要对飞机地面液压油泵源管路液压冲击进行分析,依照飞机地面液压源研制具体状态,基于飞机地面液压油泵源液压管路=固定规范标准,研究了液压冲击现象与管路中导管、管接头出现泄漏成因,并就管路连接总结若干对策,以期能有效地保障飞机地面的维护安全。