航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障仿真推演运行控制和计算推演框架。最后，对维修保障分析评估流程进行分析，并通过典型案例进行计算验证。通过研究，能够为深入推进装备单元保障性仿真评估奠定基础，为高效、准确地实施装备体系维修保障能力评价、控制、统筹和优化提供支撑。

非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究

作者： 柯一春   徐开亮   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 基波分量   交流畸变系数   多维单纯形下降法   非线性优化  

描述： 研究航空电源交流畸变系数检测问题，其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法，将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题，通过多维单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位，最小化基波分量与采样信号的误差，从而获得接近真实的交流基波分量，并据此准确计算交流畸变系数。该方法已被应用于某大功率航空电源检测系统中，试验测试表明其具有良好的检测效果。

基于改进YOLOv5的轻量化航空目标检测方法

作者： 杨小冈   高凡   卢瑞涛   李维鹏   张涛   曾俊   来源： 信息与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力   通道剪枝   深度学习   目标检测   模型压缩  

描述： ，设计通道注意力增强结构MNtECA(MobileNetv3 with Efficient Channel Attention)提高特征提取能力；其次在深度可分离卷积层增加1×1的卷积，在减少卷积结构参数

航空公司节能减排综合评价方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  

描述： 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫，航空公司必须尽快建立节能减排评价体系，更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案，通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系，利用

基于频谱畸变的航空交流电弧检测方法研究

作者： 吴鹏飞   韦清瀚   刘东星   杨昌   韩庆轩   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空交流电弧   电弧检测   电弧特性   频谱特征  

描述： 航空交流电弧故障是飞机电气防护领域的检测难点。由于其隐蔽性，产生故障后难以被发现并会引起更加严重的危害。通过建立完善的电弧试验平台，采集大量电弧数据，能够获取可靠的串并联交流电弧故障特征。依照标准定义对试验数据进行区分获取有效电弧数据。通过对比分析正常数据和电弧数据的频谱特征，其频谱奇次谐波处的幅值在产生电弧后会有明显增大。利用这一频谱畸变，通过三周期算法能够对交流电弧进行准确识别，并通过原理样机验证了检测方法的识别效果。

基于蚁群算法的航空器滑行路径优化

作者： 吴虹   赵征   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点路径模型   冲突检测   航空器滑行路径优化   蚁群算法   仿真系统   最短滑行时间  

描述： 通过对南京机场场面结构建立数学模型，构建南京机场场面结构基线模型，设置现行场面结构、滑行和管制规则，通过有向图的方式，将南京机场地面抽象成节点路段型数学模型.针对已建立的场面结构模型，通过对历史场监雷达数据的综合分析，识别机场场面在不同交通态势下的冲突热点区域，并对这些区域的危险程度进行等级划分.在已有的冲突热点区域基础上，对经过热点区域的滑行路径进行优化，构建航空器的滑行避让和选择机制，建立基于最短滑行时间的滑行路径优化模型，采用改进的蚁群算法对模型进行求解，结合南京机场实际运行情况建立仿真系统，最后通过实例验证了算法的可行性和有效性，增加了机场滑行路径选择的多样性和灵活性，提高了机场的运行效率.

一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法

作者： 暂无 来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声检测   检测方法   声设备  

描述： 申请公布号：CN 114427964A申请公布日：2022年5月3日申请人：中国科学院力学研究所发明人：蓝鼎、翟思晗本发明介绍了一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法，该装置包括：采声设备，收集轮胎

基于尾流安全评估的航空器分类方法改进研究

作者： 魏志强   李晓晨   来源： 中国安全科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全评估   尾涡遭遇   航空器分类   诱导滚转力矩系数(RMC)   尾流间隔  

描述： 较大，尾涡遭遇严重程度较高；RECAT-CN及RECAT1.5方法在中型机的分类方面较为保守，尾流间隔存在缩减空间。新提出的RECAT-NEW分组方法在安全余度方面比ICAO及RECAT-EU方法提高54%,尾流间隔比RECAT-CN和RECAT1.5缩减0.3 km。

航空安全法益的概念确立及功能分析

作者： 夏娜   刘晓山   来源： 理论月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 属性分析   功能检视   航空安全法益   概念确立  

描述： 航空安全是国家安全的重要组成部分。法益是刑法的重要基石，为保障航空安全而助力国家安全，有必要对航空刑法视域下的航空法益相关问题展开研究。航空法益应当确立为航空安全法益，其正当化根据在于：就价值维度

欧盟航空碳排放交易指令的法理评析与中国应对研究

作者： 高志宏   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共同但有区别责任原则   国际民航组织   国际航空碳排放   欧盟航空碳排放交易机制  

描述： 欧盟航空碳排放交易体系的法律依据是2003/87/EC和2008/101/EC指令，其目的在于保护欧洲航空业并占据国际航空主导权，本质上属于“碳壁垒”行为，扰乱了国际气候谈判框架，违反了《联合国气候变化框架公约》确立的“共同但有区别的责任”原则，也违背了《京都议定书》确立的“联合行动原则”。中国等发展中国家有着与美国不同的起诉欧盟的法理逻辑，但美国的经验教训值得借鉴。欧盟EU ETS纠纷能够诉诸WTO争端解决机制，主要涉及欧盟EU ETS是否应受WTO规制以及与GATT相符性问题，在穷尽其它救济途径的前提下可以诉诸WTO争端解决机制。欧盟航空碳排放交易机制凸显出国际航空碳排放规则的缺失，出台航空碳排放税全球性解决方案已经迫在眉睫。对中国而言，一方面应当完善国内碳排放权交易法规体系，另一方面应当积极推进构建全球航空碳排放交易制度。