关键词
航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
作者: 徐洋洋   袁杰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  
描述: 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究
作者: 林启敬   伍子荣   赵娜   田边   蒋庄德   来源: 机械工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   光纤传感器   性能测试   信号解调   高温测量  
描述: 解调系统的硬件设计,完成了光电转换放大电路的原理设计、仿真分析和电路制作,实现了解调系统的初步搭建。在高控温精度的高温炉中采用标准热电偶对制备完成的传感器进行标定,结果表明:在30~1 000 ℃温度范围内,传感器的温度响应灵敏度为0.012 nm/℃,线性度为0.996。
航空发动机气动热力系统模型求解方法研究
作者: 伍谦   李秋红   单睿斌   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拟牛顿法   松弛因子   非线性方程组  
描述: 航空发动机气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定发动机相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型
三种航空发动机控制系统的多方位对比分析
作者: 孙俊刚   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机控制系统   可靠性   液压机械   FADEC  
描述: 航空发动机是飞机的心脏,航空发动机控制系统就好比大脑,控制着心脏的正常运转。随着时代的进步和科学技术的发展,航空发动机控制系统经历了由液压机械式控制系统到监控型电子控制系统再到FADEC系统的转变。本文从功能角度、系统可靠性、系统维护性等多个方面对三种航空发动机控制系统进行对比分析。
航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
作者: 刘庆东   史妍妍   崔洋   刘晓松   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空发动机   技术风险   评价细则   技术成熟度   技术分解结构  
描述: 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价
基于PXI系统的通用航空发动机等效控制器软件设计
作者: 王剑   李培良   胡肖璐   来源: 科技创新导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 等效控制器   软件   燃油调节器  
描述: 本文对航空发动机的计算机控制燃油调节器等效控制器软件功能性能进行了需求分析。并基于PXI系统的通用等效控制器,按软件功能性能需求分析结果设计出底层软件和上位机的程序。该底层软件及上位机控制程序配合通用等效控制器,即可满足大多数航空发动机的计算机控制燃油调节器调试验收需求,具有较好的可移植性。
一种基于PXI系统的通用航空发动机等效控制器设计
作者: 王剑   胡肖璐   高妮   来源: 科技创新导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   等效控制器   燃油调节器  
描述: 本文对航空发动机电调系统的燃油调节器交付时所需的等效控制器进行了需求分析。按分析结果设计出一种基于PXI系统的通用等效控制器硬件方案,并介绍了等效控制器数据采集性能和硬件安装方式。该等效控制器配合
基于PCA与DBN的航空发动机气路系统故障诊断
作者: 蒋丽英   栗文龙   崔建国   于明月   林泽力   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度信念网络   故障诊断   主元分析   气路系统  
描述: 提出了一种基于主元分析与深度信念网络相结合的航空发动机气路系统故障诊断新方法。首先利用主元分析方法对发动机监测参数原始数据进行降维,以便降低参数数据的复杂度,获得较低维数的最优特征参数。其次,采用
基于模型的安全性分析及其在航空发动机软件系统上的应用
作者: 魏錢鋅   朱宇   闞鑫禹   曹志濤   来源: 航空动力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 软件系统   航空发动机   安全性分析   航空发动机控制系统   基于模型  
描述: 安全性是武器装备研制、生产、使用和保障的第一要求。基于模型的安全性分析(MBSA)是传统安全性分析的进一步发展。航空发动机的设计人员与安全分析人员通过使用相同的系统模型,可避免因系统理解不一致而产生的设计分析协调问题,有助于提高安全性分析的完整性、连续性与可追溯性。
基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
作者: 马骏   段富海   来源: 机电工程技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  
描述: 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统航空发动机控制系统航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型
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