航空发动机状态监视大数据信息化系统应用技术研究

作者： 洪丽   谷新宇   李兴   来源： 中国新通信 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   状态监视   大数据   信息化  

描述： 工业大数据可广泛应用于企业整个生产、经营、运营等全生命周期过程，对产品使用大数据的连续地监控参数的变化趋势，提高了故障判断的准确率。本文主要是介绍了航空发动机健康监视大数据平台的架构和应用层功能

某航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象，建立了简化的整机动力学模型，考虑中介轴承的非线性弹性恢复力，运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解，通过对比整机系统中高

航空发动机系统复杂管路结构振动特性

作者： 黄燕晓   李书明   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   径向结构   模态分析   复杂管路   振动特性  

描述： 针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题，开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法，并基于航空发动机复杂管路

航空发动机试车台电气系统通用化设计

作者： 刘丹宁   吴海浩   言洁奕   喻国洋   来源： 自动化应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台   通用化   电气系统  

描述： 随着航空事业的快速发展，可适应多种型号试验需求的通用型试车台成为车台设计的必然趋势。因此详细介绍了通用化设计理念在试车台电气系统中的应用，通过接口通用化、电控柜通用化、控制程序通用化和操作系统

基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计

作者： 张鑫   范明   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验   航空发动机   仿真   喘振   判喘系统  

描述： 参数优化，发动机小状态的判喘时间由86 ms缩短到53 ms，大状态由无法判出到有效判出喘振。结果表明：该系统有效地提高了发动机判喘的准确度和时效性，可广泛用于航空发动机判喘系统的参数优化与设计验证。

基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态评估

作者： 尹晓静   张宇   彭寿鑫   史广旭   来源： 长春工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机气路系统   健康状态评估   自适应进化策略   置信规则库  

描述： 针对航空发动机气路系统健康状态评估建模中有效故障数据贫乏的问题，文中基于置信规则库（BRB）理论，融合监测信息与专家知识建立了航空发动机气路系统健康状态评估模型。首先，为了减小BRB模型的复杂度

军用航空发动机企业适航设计保证系统建设方法研究

作者： 张琼   郭放   杨慧赟   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 独立监督职能   设计职能   适航职能   设计保证系统   军用航空发动机  

描述： 建立设计保证系统，可以减轻审定过程中的负担并节约时间，缩短航空产品的研制与合格审定周期，提高效率。本文借鉴民航设计保证系统要求，明确军用航空发动机设计保证系统建设需求，提出“前期准备—培训动员—完善

航空发动机分布式控制系统总线触发机制研究

作者： 夏迩豪   计自飞   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统   总线竞争   报文标识符   机制研究  

描述： 随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度。就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现

航空发动机控制系统适航条款解析及应用

作者： 刘佳   郭彬彬   孙占恒   白宇   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   适航规章   符合性方法  

描述： 航空发动机的控制系统对于发动机而言犹如大脑，保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行，并且充分发挥其性能效益。因此，在发动机适航审定的过程中，控制系统的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用

航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计

作者： 邢威   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   气体   检定   校准   微压力  

描述： ，建立微压力自动校准系统，既能高效可靠地完成校准工作，还能人为校准方式引发的弊端，对提高工作效率，减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义，为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。