放松管制下国内航空运输市场竞争策略分析

作者： 牟德一   杨婧利   来源： 2006中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 竞争   博弈理论   航空运输市场   HS网络   管理工程  

描述： 本文应用博弈理论和微观经济学理论分析了处于竞争的航空公司营利情况,为其营运策略提供了理论依据。通过两阶段的动态博弈找到航空运输市场的最优均衡,并通过实例来对放松管制下的HS网络市场进行评估分析。

改革开放以来中国航空运输与区域经济增长的时空演变规律

作者： 管驰明   马奇骐   高雅娜   来源： 地理学核心问题与主线——中国地理学会2011年学术年会暨中国科学院新疆生态与地理研究所建所五十年庆典 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输　　经济增长　　区域差异　　时空演变  

描述： 区域差异及其原因引发学者海量研究,但是从航空运输或者机场视角探究区域经济发展差异的研究相对较少。事实上,改革开放以来,中国机场总量确实增加迅速,但是机场空间布局差异巨大,而且由于航空运输供需之间存在

外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例

作者： 吕政   白万平   来源： 第三届人文科学、管理和教育技术国际学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输能力   外部性   VAR模型   经济增长   广义脉冲响应  

描述： 外部性视角下航空运输能力提升与经济增长的关系研究——以贵州省为例

危险安全航空运输

作者： 陈洁   来源： 重大社会活动下化学品安全生产与危化品运输管控措施研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 危险安全航空运输

浅谈航空运输纠纷的预防

作者： 何咏梅   来源： 科学发展观与民航经济增长方式转变——2006年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　航空运输纠纷　　服务保障制度　　法律法规  

描述： 航空运输纠纷是航空公司运营管理的一个缩影，它不仅体现了航空公司的经营理念、运营机制，还体现了其管理水平、人员素质、执行力及变革与创新能力。因此研究航空运输纠纷的预防和处理，对改善企业的经营管理，提高

以通用航空产业为标志的蓝天经济时代已经到来走通用航空运营发展道路推动我国民营(私营、个人)通用航空运输公司健康发展

作者： 王志翔   来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　航空运营　　民用航空运输公司　　低空空域开放  

描述： 民用航空中的重要之翼；纵观世界各个民用航空强国，其通用航空的发展都占据了重要地位，给本国的国民经济GDP发展创造了重要利润，增加了几十万、上百万个的工作岗位和就业机会，是整个民用航空的重要经济支柱。本文介绍

关于军事航空运输保障关键技术的探索与研究

作者： 刘飞   罗开迪   郭晓峰   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输保障　　关键技术  

描述： 分析我国军事航空运输保障当前存在的问题,结合国外先进航空运输保障理念,提出了提升我国军事航空运输保障能力急需攻克的几项关键技术。

航空运输业市场风险研究

作者： 黄蕾   来源： 新观点新学说学术沙龙系列活动之三十五 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 我在风险管理研究方面所涉尚浅,因为自己在市场研究的问题正好需要与风险研究结合起来,所以选择了市场安全管理这个主题参加会议。已有的航空客运市场管理基本上还是侧重于服务过程管理和控制,致力于如何在人员接触环节做得更好,让顾客更加满意,没有或很少关注市场

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 2010中国环境科学学会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素

京沪高铁对航空运输分担率的影响分析

作者： 韩明亮   张冰   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 京沪高铁　　Logit模型　　运输产品效用值　　分担率  

描述： 高铁开通后,航空和铁路的分担率变化。结果显示,京沪高铁建成后将吸引大量客流,分担率为33.4%,铁路运输向高铁转移16.9%的份额,航空运输转移16.5%的份额。