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关键词
- 航空公司航材布局优化
- 作者： 韩明亮 来源： 中国企业运筹学学术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司 航材 布局 优化 保障率
- 描述： 航空公司的航材在各基地间的合理布局,对于保障航空公司各基地的航班正常运营和减少航空公司的航材成本有着十分重要的意义.本文对航空公司的航材成本构成进行了分析,提出了航空公司航材布局的两种方案,并建立了消耗件航材的布局优化模型.将模型应用于国内某航空公司的航材管理实践中,将该航空公司典型航材的实际数据代入模型求解,得出了航材在各基地间的布局方案,并与现采用的航材布局方案的航材成本进行分析对比,计算出了采用优化布局的航材成本减少量.研究成果为航空公司的航材在各基地间的合理布局提供了决策支持.
- 基于QFD的航空旅客需求重要度确定方法
- 作者： 韩明亮 李豫川 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司 QFD 顾客需求重要度 模糊层次分析
- 描述： 质量功能展开(Quality Function Deployment,QFD)作为航空公司关注顾客需求,提高顾客满意度的一种有效方法,其确定顾客需求重要度权重是保证方法有效性的关键。本文通过分析以往确定顾客需求重要度方法的优点与不足,引入模糊理论,并综合考虑调研数据的重要性,提出了一种新的方法,在一定程度上使得QFD中顾客需求重要度的确定更加客观、合理,对航空公司提高服务质量,增强竞争力有一定积极作用。
- 京沪高铁对航空运输分担率的影响分析
- 作者： 韩明亮 张冰 来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 京沪高铁 Logit模型 运输产品效用值 分担率
- 描述： 预计2011年年底,京沪高铁将投入运营。京沪高铁的建成不仅会对当地经济产生巨大的推动作用,而且也会对民航运输带来挑战。本文通过构建Logit模型,采用可能-满意度法来求解运输产品效用值,进而得出京沪高铁开通后,航空和铁路的分担率变化。结果显示,京沪高铁建成后将吸引大量客流,分担率为33.4%,铁路运输向高铁转移16.9%的份额,航空运输转移16.5%的份额。
- 基于模糊综合评价的航空公司改善航班延误程度的研究
- 作者： 韩明亮 王青勇 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司 航班延误改善程度 多级模糊综合评价 层次分析法
- 描述： 为准确评价航空公司改善航班延误的程度,提出了多级模糊综合评价方法,分析了国内航班延误的现状与主要原因,建立了航班延误评价指标体系,运用层次分析法确定各层次指标权重。确定指标模糊关系矩阵时,对要研究的航空公司的生产数据与行业内的最高水平和最低水平作比较,因此将评价方法与实际情况很好地结合在了一起。分析结果表明:多级模糊综合评价方法能够很好地解决评价指标与评价等级判定的模糊性问题,评价结果能够客观地反映航空公司改善航班延误的程度,航空公司可以根据评价结果认识到自身在处理航班延误方面的不足,同时,对延误敏感的旅客在选择航空公司航班时多了一种科学的评价依据。
- 航空货邮运输周转量预测模型研究
- 作者： 韩明亮 胡长建 来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： model ARIMA BP neural model Regression networks Combinatorial 1) (1 POWER forecast air cargo capacity GM
- 描述： 航空货邮运输周转量是航空运输的主要指标之一,航空货邮运输周转量的预测是民航管理机构进行行业规划的依据.本文从航空货邮运输周转量的变化规律着手,分别使用灰色理论、回归分析、ARIMA、神经网络、组合预测等几种常用预测方法对航空货邮运输周转量进行了预测.通过对预测结果进行比较分析,发现神经网络对航空货邮运输周转量进行预测有较好的效果.