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- 航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
- 作者： 王正磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳 贝叶斯分类法 航空公司 客户关系
- 描述： 随着国内民航市场竞争的日益激烈,旅客正成为各大航空公司竞争的焦点。各公司使出各种措施来吸引旅客,这些措施固然重要,但是很多事实表明,旅客越来越希望得到航空公司快速响应及个性化的服务,特别对于占据
- 国际航空运输关系法律适用问题研究
- 作者： 朱子勤 来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约 国际航空运输 华沙公约 统一实体法 冲突法 航空器
- 描述： 本文在整体结构上包括前言、正文和结论三部分。 前言部分简明的介绍了航空运输方式出现后带来的各种法律问题,引出了解决法律冲突的两种方法:冲突法调整方法和统一实体法调整方法,指出了研究国际航空运输法律
- 国际航空旅客运输侵权法律适用问题研究
- 作者： 郑超 来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙体制 双梯度责任制 第五管辖权 登记地国法
- 描述： 航空事业从其产生开始就具有鲜明的国际性特征,航空领域的冲突法问题广泛、内容丰富。在航空运输的过程中,不仅涉及到不同国家的主权管辖、航空器国籍等公法方面的问题,还涉及到不同国家的立法或者判例在归责原则
- 航空公司航线网络优化设计问题研究
- 作者： 柏明国 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 枢纽网络 航线网络 最短路算法 多属性决策 禁忌搜索
- 描述： 解决的首要问题。本文以决策分析、网络优化算法、现代智能优化算法等基本理论为基础,针对航线网络有关问题展开研究。 在航空运输决策中,多属性决策常常被用来进行备选枢纽的选取以及候选航线的选择,因此本章首先
- 竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究
- 作者： 汪瑜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 航空市场 舱位控制 纳什均衡 竞争 博弈模型
- 描述： 竞争角度出发,重点研究了竞争环境下舱位控制的相关问题,以下为本文的主要内容:一、详细阐述了收益管理的产生、发展、研究内容以及研究的意义,重点介绍了竞争环境下收益管理研究的内容及研究现状,尤其是竞争环境下
- 航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究
- 作者： 刘晓锋 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 安全边界 多回路切换 切换规则 线性矩阵不等式
- 描述： 的矛盾，提出了具有状态约束、输出量约束、或状态与输出之间的组合函数约束的航空发动机调节/保护多目标的控制问题。阐述了这个多目标的控制问题本质上可归属于一个多模型的控制问题。在系统结构上设置多个控制回路
- 中国民用航空业税务筹划若干问题研究
- 作者： 戴伟力 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空业 财税体制改革 市场经济 企业经营战略 税费机制 税务筹划 节税增效
- 描述： 优选、联合重组期间公司法人形式的选择、日常会计核算管理等方面提出了相应的税务筹划的基本思路和做法。为解决税务筹划中存在的民航业共性涉税问题，本文特别指出了建立民航纳税人俱乐部的意义、设想及筹划的方向。为使税务筹划力求切实有效，本文还对民航业加快税务筹划工作及税制改革提出了一些积极建议。
- 机载野战航空电源车几个关键技术问题的研究
- 作者： 关莉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双流发电 汽油机调速 航空电源车 机载电源车
- 描述： 本论文研究的是新一代可机载的航空电源车的关键技术：汽油机调速和双流发电，这两项技术使电源车突破了传统技术模式，实现了“自发电”、“双流供电”，解决了电源车的小型化、可机载、多机通用的难题。本文在对汽油机转速变化的过渡过程分析后得出：在调速器的作用