首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
】搜索到相关结果
4080
条
按文献类别分组
期刊
(5037)
学位论文
(4080)
会议论文
(2365)
报纸
(635)
图书
(250)
新闻
(11)
视频
(7)
按栏目分组
期刊
(5037)
学位论文
(4080)
会议论文
(2365)
报纸
(635)
图书
(250)
新闻动态
(11)
视频
(7)
按年份分组
2023
(539)
2022
(905)
2021
(1020)
2020
(1384)
2019
(1482)
2018
(1489)
2017
(706)
2016
(4694)
2015
(22)
2014
(12)
2013
(10)
2012
(4)
2011
(10)
2010
(6)
2008
(5)
2007
(5)
2006
(5)
2005
(5)
2004
(6)
2003
(5)
2002
(4)
2001
(3)
1995
(4)
1990
(1)
1988
(1)
1987
(2)
1983
(1)
1982
(3)
1964
(3)
1955
(4)
按来源分组
南京航空航天大学
(532)
北京航空航天大学
(439)
西北工业大学
(302)
哈尔滨工业大学
(167)
航空学报
(92)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
计算机仿真
(38)
天津大学
(35)
科技视界
(31)
民用飞机设计与研究
(29)
东南大学
(29)
国防科技大学
(27)
北京化工大学
(24)
长春理工大学
(20)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(18)
复旦大学
(17)
长沙航空职业技术学院学报
(10)
现代工业经济和信息化
(10)
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
(7)
第九届全国动力学与控制学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(5)
海军航空工程学院学报
(4)
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
(4)
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
(3)
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(3)
第十三届全国振动理论及应用学术会议
(1)
沈阳建筑大学
(1)
关键词
轨道平面
机动
的柔性充液卫星动力学建模与姿态控制
作者:
虞婷
来源:
南京理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优控制
弹簧
滑模控制
质量块模型
姿态控制
柔性充液航天器
描述:
轨道平面
机动
的柔性充液卫星动力学建模与姿态控制
高
机动
飞机气动参数在线辨识与自适应控制
作者:
安帅斌
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
干扰观测器
大迎角机动
执行器故障
高机动飞机
动态逆控制
描述:
高
机动
飞机气动参数在线辨识与自适应控制
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
本文针对
飞行
器结构,研究其动态
载荷
识别理论。目前动态
载荷
识别技术主要分为频域法和时域法。本文利用智能算法建立应变响应和
载荷
之间的映射关系,从而进行动态
载荷
的时域识别,避免了时域法在识别过程中不适定性
复杂海况下某型水面
飞行
器滑行
载荷
研究
作者:
吕韵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑行特性
垂荡纵摇
非线性波
水面飞行器
数值模拟
复杂海况
描述:
复杂海况下某型水面
飞行
器滑行
载荷
研究
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
航空发动机
高速滚动轴承及
转子系统
的动态性能研究
作者:
崔立
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 转子系统 动态性能 非线性振动 台架实验
描述:
滚动轴承作为
航空发动机
转子系统
广泛采用的一种支承,其动态力学特性对
转子系统
的动力特性有重要的影响,随着
航空发动机
的性能不断提高,这种影响更为显著。因此,为了优化和提升现有发动机的动态性能,满足新一代
航空发动机
高压
转子系统
复杂热振动行为研究
作者:
朱向哲
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
高压
转子系统
复杂热振动行为研究
航空发动机
多轴
转子
:轴承
系统
陀螺模态综合
作者:
周小平
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
多轴
转子
:轴承
系统
陀螺模态综合
航空发动机
支承不同心
转子系统
动力响应研究
作者:
李骏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支承不同心 动力响应 转子动力学 Lagrange法
描述:
,尤其是
航空发动机
不同心问题的研究仍然比较缺乏,对于不同心
转子
的建模方法、动力学机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文
系统
地阐述了
转子
的支承不同心问题,首次结合
航空发动机
转子系统
的结构
基于虚拟仪器的
航空发动机
转子系统
健康监控
作者:
郗琦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
是飞机的重要组成部分。40%左右的重大
飞行
事故是由
航空发动机
故障导致,而在这些故障中,又有30%来自于
航空发动机
转子系统
[
1
],故对
航空发动机
转子系统
进行状态监测和故障诊断是十分必要
<
1
2
3
4
5
6
...
406
407
408
>
Rss订阅
订阅地址: