关键词
航空整体叶轮五轴数控加工仿真及参数优化研究
作者: 卢辉   来源: 天津职业技术师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空整体叶轮  几何仿真  动力学仿真  参数优化  正交试验  
描述: 困难,主要采用五轴数控机床进行加工。虽然目前进行了针对航空整体叶轮较多的加工仿真及参数优化研究工作,但仍存在如下问题:(1)在参数优化研究方面,未考虑机床稳定性问题,在机床稳定的前提下开展加工参数优化
民用航空飞机实时参数信息提取方法研究及验证
作者: 李永津   来源: 河北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 广播式自动相关监视  软件无线电  脉冲位置调制  多普勒频移  
描述: /Q数据,对信号进行检测和解码,然后利用校验表进行CRC校验,对报文信息进行1比特和2比特的检错纠错。最后,利用在测试中采集的大量数据通过多普勒效应进行验证。根据飞机信息和干扰源坐标以及干扰信号频率
径向基神经网络的时域航空电磁系统飞行参数拟合
作者: 徐鹏   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 时域航空电磁系统  主成分分析  径向基神经网络  参数拟合  
描述: 探测核心装备研发》的课题《航空瞬变电磁勘探仪》中的子课题《多模态航空瞬变电磁系统标定算法与实现》,提出利用径向基神经网络拟合方法对时域航空飞行系统参数进行拟合。主要进行了如下研究:1、对时域有限导体
航空发动机性能寻优控制中的参数估计方法研究
作者: 任科明   来源: 湘潭大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  自适应模型  参数估计  卡尔曼滤波  性能寻优  
描述: 性能运行良好,且充分挖掘其工作能力,对航空发动机性能参数的估计是实现其先进控制方法的一项关键技术。本文以某型涡扇发动机为研究对象,采用基于卡尔曼滤波器的航空发动机参数估计方法进行深入研究。在发动机部件
航空典型特征件铣削参数优化系统的研究与开发
作者: 周峰   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薄壁  整体叶轮  表面粗糙度  铣削参数优化  
描述: 在航空航天等重要领域中,铝合金薄壁件和发动机涡轮叶片以优越的综合性能而被广泛的应用,由于这类零件大部分采用铣削加工,而且工件刚性差,零件的加工精度及表面粗糙度难以保证,同时由于采用保守的铣削参数
航空发动机参数采集器的研究与设计
作者: 韩亮   来源: 陕西科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据采集  滤波  DSP+FPGA  数据通信  
描述: 。目前国内作战飞机发动机参数座舱显示系统较多采用电磁式、机械式、机电伺服式的模拟组合仪表,直接接收传感器输出的模拟量信号,其显示精度低、可靠性差、体积大,布局凌乱,不能与其他数字航电设备通讯,一程度
轻小型航空遥感森林几何参数提取研究
作者: 韦雪花   来源: 北京林业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 轻小型航空遥感  机载LiDAR  高分航空影像  森林几何参数  
描述: 点云数据和航空影像处理和分析,结合地面样地调查数据建立起的林木参数估测模型及航空立木材积表,估测研究区林分因子。主要结论包括:(1)根据地面调查数据建立的马尾松胸径估测模型具有较高的精度。通过地面样地
基于知识工程的典型航空模具零件参数化设计
作者: 车万博   来源: 哈尔滨理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空模具零件  知识工程  知识熔接  参数化设计  
描述: 的典型航空模具零件参数化设计系统。本文根据航空模具零件的分类和特点,提出了基于知识工程的典型航空模具零件参数化设计系统的总体设计目标和功能要求,研究了航空模具零件知识库的构成,利用知识熔接UG/KF技术
基于参数法的我国航空飞机研制项目成本估算研究
作者: 王发丽   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空工业  飞机研制  参数法成本估算  影响因素  模型  
描述: 估算出费用,在一程度上不必了解项目的很多细节。因此,参数法成本估算对于飞机研制项目来说是最合适的。为了丰富我国航空飞机研制项目的成本估算的理论知识,提高成本估算的实用性,就要深入研究参数法成本估算
参数模型在航空重力向下延拓中的理论应用研究
作者: 赵启龙   来源: 中国地质大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力向下延拓  病态问题  半参数应用模型  仿真对比  
描述: 误差放大,以逆泊松方程为基础的最小二乘平差模型已经不能完全适应向下延拓的需要,需要研究适用性更好的平差模型。半参数模型利用引入非参数分量和正则化矩阵补偿系统误差或模型误差,消除法方程病态性。本文在分析
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