铁路竞争背景下的民航客运需求弹性研究

作者： 鲍越   来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调节效应   铁路民航竞争   价格弹性   引力模型  

描述： 铁路竞争背景下的民航客运需求弹性研究

民航飞行手册中文译本使用现状调研报告

作者： 张群   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行手册   翻译质量   简洁性   规范性   准确性  

描述： 民航飞行手册中文译本使用现状调研报告

民航空管自动化应急系统的设计与实现——方案设计与雷达数据处理子系统

作者： 田庄   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空管   应急   自动化系统  

描述： 民航珠海主用空管自动化系统自从1999年投产至今，已持续运行10年，系统部分硬件已呈老化趋势。如果整个主用系统突发性地出现全局性故障，将直接导致所有雷达目标和航班动态失效，这将对空中交通活动的安全

基于Apache服务器的民航空管信息系统的安全性评估系统的研究

作者： 彭越   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通管理系统   评估手段   开源软件   系统反馈   信息安全   安全性   民航安全   硕士学位论文   系统控制   在线评估系统   运行数据   评估现状   通过网络   校园网环境   评估结果   数据库技术   民航空管   服务器   信息系统   安全评估系统  

描述： 基于Apache服务器的民航空管信息系统的安全性评估系统的研究

基于CORBA技术构建民航空管通信网络综合网管系统的研究

作者： 赵中华   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   资源管理系统   综合网   网管体系结构   管理信息   Management   网管系统   Information   公共对象   网关   公共管理   通信网络   消息流程   网络管理框架   技术构建   民航空管   Network   请求代理结构   网络综合   统一接口平台   简单网络管理协议  

描述： 基于CORBA技术构建民航空管通信网络综合网管系统的研究

民航组织纪检监察人员胜任力开发及体系设计研究：以东方航空公司为例

作者： 朱稳根   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纪检监察人员　　   胜任力开发　　   民航组织　　   体系设计  

描述： 成果与实际应用的要求还有相当大的差距。本文论述的是,如何针对民航组织纪检监察工作的特殊情况,结合东方航空公司纪检监察人员胜任力开发的实践分析,提高纪检监察人员的岗位胜任力,培养一支政治坚强、业务精

航空辐射环境对民航飞行人员骨代谢的影响及~（137）Csγ射线对体外培养成骨细胞作用的研究

作者： 沈海明   来源： 天津医科大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宇宙辐射   细胞培养   成骨细胞   基因表达   骨代谢   飞行人员  

描述： ~(137)Csγ射线对成骨细胞的影响,观察辐射后成骨细胞形态学的改变,ALP和BGP活性的变化及成骨细胞相关基因(BGP、OPG、BMP-2、IGF-1)mRNA表达的变化,了解辐射对成骨细胞的影响及其作用

加入世贸组织后中国民航空管技术发展方向研究

作者： 任森   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 世贸组织   发展方向   空管技术  

描述： 随着中国社会主义现代化建设的不断深入,建立和完善市场经济体制已成为中国经济体制的改革方向.为促进利用外资和加大出口,同时为促进国内经济改革、经济结构调整和技术进步,提高经济发展的质量和效益,中国经过多年谈判,于2001年12月11日正式加入世界贸易组织.加入世?

中国民航企业实施低成本战略的探讨：以深圳航空公司为例

作者： 蔡涛   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业   经营模式   低成本战略  

描述： 民航运输业在国家综合交通体系中具有不可替代的作用和地位，尤其是在长距离高速旅客运输和国际旅客运输中占据特殊而重要地位。作为国民经济和社会发展的重要组成部分以及一种先进的交通运输方式，成为国民经济与

世界航空运输业联盟趋势与中国民航应对策略研究

作者： 桂昭宇   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业联盟   策略研究   产业结构分析   代号共享  

描述： 世界航空运输业联盟始于20世纪80年代，它经历了1988年以前的探索阶段、1989年到1995年大规模发展阶段和1996年至今的全球航空联盟的形成阶段，形成了以星空联盟、寰宇一家、达美/法航联盟、翼联盟和合格联盟等五大联盟集团，联盟化发展趋势已不可逆转。根据统计数据，联盟集团所占运输绝对量和相对量都在警示：联盟对整个空运市场的竞争格局、市场和资源的再分配已产生了不可低估的影响。垄断优势使联盟外的航空公司面临抉择：要么加入某个联盟以保持竞争优势，要么置身于联盟外凭借自身能力迎接挑战，抑或另辟稀径在夹缝中求生存。 航空运输业联盟是航空公司间通过经济手段进行的联合或合作，它包括产权联盟、市场营销联盟和非商务性联盟等三种形式。产权联盟是指航空公司相互参股，这是早期联盟的主要方式；市场营销联盟是指航空公司间商务合作，现已成为航空联盟的主框架；而非商务性联盟则日益成为航空联盟的一个重要组成部分。 尽管航空运输业在行业性质、产品特点等方面有别于其他行业企业，但企业战略联盟的理论基础是相同的。本文在分析航空运输业联盟方面主要涉及搏弈论、交易成本理论、管理组织理论、企业竞争战略理...