基于跨文化视角的顾客抱怨与重购意向研究：以中、英航空业为例

作者： 王博   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客抱怨　　重购意向　　文化差异　　航空服务  

描述： 的实证研究具有重要的现实及理论意义。本文选取中英(东西方文化发源地)航空业顾客为研究对象,通过对相关研究文献的梳理,提出概念模型并进行了实证研究,从而检验了不同文化背景下的顾客对航空业服务质量的不满意导致

基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究

作者： 严军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树　　航空活塞发动机　　故障诊断　　专家系统  

描述： 航空活塞发动机的故障问题不但直接威胁发动机的安全高效运行,而且还可能诱发其他故障,甚至发生飞行事故。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本文在对航空活塞发动机的组成结构及功能原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出各个系统出现故障的原因以及故障模式。由于维修人员的维修经验及水平不可能全都处于专家级,随着经验丰富的老一辈维修人员的退休或专家级维修工程师的人事变动,对于一个维修单位来说,很有可能就会出现一个维修水平的断档问题。那么怎样才能避免这种情况的发生,并有效的延续现有的维修能力,有计划,有步骤的提高单位的维修水平及质量呢?我们在本文中将通过把维修人员的丰富的排故经验和维修工程师的知识,系统的组织起来,然后进行汇总和提炼,再转化成为计算机能够识别地代码存储于计算机内部,也就是产生诊断知识库,建立一套发动机故障排除专家系统,再通过人机界面与用户交流的方式引导用户逐步进行深入诊断,最终确定发动机的故障部位和原因,给出诊断结论,并提出维修建议,实现发动机故障的专家级诊断。这样不仅避免了因维修单位人事变动影响单位的维修水平,而且便于让一般的维护人员在遇到故障后,也能够通过专家系统的提示,逐步找出故障原因,并最终排除故障。具体来说就是将航空活塞发动机的大量故障数据和维修经验以故障树的形式表示出来,同时对故障树进行汇总和提炼,生成航空活塞发动机专家系统,最终确定航空活塞发动机故障的部位和原因,提出维修建议并最终实现发动机故障的完全排除。

中国航空工业产业安全与产业绩效研究：基于产业价值链升级视角

作者： 曹鑫   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业安全　　价值链升级　　国际竞争力　　中国航空工业  

描述： 工业的进一步升级提供路径选择；以大型飞机产业为例，构造产业升级进入的博弈模型，指出中国航空产业嵌入世界航空链条的升级条件、路径和策略选择。 研究表明，通过对中国航空产业国际竞争力和市场绩效的测度，证明中国

基于DQ变换的航空400Hz三相四线高功率因数整流器的研制

作者： 王宝臣   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz　　三相四线　　高功率因数　　高频PWM整流器　　零静差控制  

描述： 传统整流器采用二极管不控整流或晶闸管相控整流,这些控制方法使得输入电流中混有大量的谐波。这些谐波不仅造成电网的极大污染、影响附近电网谐波敏感设备的正常工作,而且还会对该整流器后面的电力电子装置造成一定的电流冲击和电压波动,降低了系统的可靠性。因此,功率因数校正技术越来越为人们所重视。在功率因数校正技术中,PWM控制技术由于其独特的优越性而蓬勃发展,已经成为了近年来研究的热点。 在现行的中大型功率的应用场合中大都使用的是三相系统。其中,三相四线系统由于实际应用中防雷、绝缘等方面的优势而广泛应用。故本文针对400Hz的三相四线PWM整流器展开研究。 在三相四线PWM整流器的实现拓扑中,三相六开关拓扑由于其良好的控制特性、能量双向流动及功率因数可调等优点而被采用。在控制策略方面,滞环比较控制由于开关频率不固定并在较大范围内变化,使系统设计复杂化。直接电流控制方法的输入电流参考值是交流量,这样在PI调节控制中不可避免会有静差产生,并且这个问题在中频400Hz时更为突出。故本文利用dq同步旋转坐标变换,将输入电流变换到dq0坐标系,然后在同步旋转坐标系进行PI调节。由于输入电流的参...

基于BSC的航空产业集团子公司绩效管理应用研究--以QSD集团子公司为例

作者： 季玲   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　集团子公司　　绩效管理　　平衡计分卡　　战略目标　　关键绩效指标  

描述： 、长期与短期相平衡的平衡计分卡绩效管理系统。 本文通过对QSD集团子公司的案例研究，总结出一套较系统的基于平衡计分卡的航空产业集团子公司绩效考核体系，并在KPI的制定上，从集团战略目标出发，层层推进

基于高分辨率航空遥感立体图像的建筑物三维重建技术研究

作者： 王继阳   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建筑物重建　　多面体结构　　直线提取　　直线立体匹配　　平面检测　　模型精校正  

描述： 的基础上,研究了利用高分辨率航空遥感立体图像自动重建具有复杂屋顶结构建筑物的问题,取得如下创新成果:(1)设计并实现了一套完整的基于高分辨率航空遥感立体图像的建筑物3D重建方案。该方案由直线特征提取

基于CCD图像处理的航空发动机叶片边缘检测技术研究

作者： 唐晓晓   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滤波   边缘检测   CCD   图像处理   亚像素处理  

描述： ,叶片制造和测量技术仍是研究热点。目前国内的叶片检测还采用模板检测、视觉检测等传统方法,技术落后,效率低、精度差。文中针对航空发动机叶片设计了一种基于机器视觉的边缘检测系统,利用数字图像处理技术

基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 窦梅   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代查表法   俯仰姿态角度   飞行高度   固定翼航空电磁   电导率深度成像  

描述： 固定翼时间域航空电磁探测(Fixed-wing Airborne Time-domain Electromagnetic)是一种基于电磁感应定律,以固定翼飞机为载体的地球物理探测方法,具有探测深度深

基于客运交通数据的城市体系和内部空间相互作用及变化研究

作者： 王祖静   来源： 华东师范大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 城市体系和城市内部   变化   客运交通   距离衰减规律   引力模型   空间相互作用  

描述： 格局,在此基础上重新发现相互作用强度随距离变化的变化规律,用不同的距离函数拟合相互作用模型,求解距离摩擦系数。主要研究结论归纳如下:(1)客运站点的空间分布受制于人口分布规律城市体系各级行政单元2个年份

基于飞行数据分析的航班燃油管理策略研究

作者： 陈海川   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布拟合检验   飞行数据   燃油管理   SPC   油耗偏差   过程能力分析  

描述： 指标,通过分析国内某航空公司CTU-PEK航线近六年的QAR数据与飞行计划数据,运用SPC理论构建燃油管理质量评估模型,并结合基于25个指标构建的航空公司燃油管理情况对标表,通过主观度量与客观比较相结合的方式