基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

作者： 王依凡   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗毁性   节点重要性   复杂网络   核数可控网络模型  

描述： 基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

作者： 韩建铖   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  

描述： 通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究

作者： 汤鑫豪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： BM2方法   P3   T3方法   二氧化碳排放   适航   气态污染物排放  

描述： 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究

面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

作者： 孙晨豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片修复   涡轮叶片   数字化测量   配准   模型重构  

描述： 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

航空联盟的收益共享模型研究

作者： 陈征   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　代码共享　　收益共享　　转移价格  

描述： 随着航空联盟规模的扩大，其收益和客运量在整个航空业中所占的比重不断增加，对航空联盟的研究成为航空收益管理研究的热点。随着人们对航空联盟研究的不断深入，如何更加合理地在成员公司之间分配联盟获取的收益

代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究

作者： 黎旭   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   全局优化   变复杂度模型   径向基函数   可靠性分析   亚轨道飞行器   可靠性优化  

描述： 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究

航空服务创新体系设计与实施研究

作者： 李冬颖   来源： 河北师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务创新　　体系设计　　实施　　发展路径  

描述： 随着民航运输业的疾速发展,航空服务水平成为了航空企业应对行业激烈市场竞争的有力武器,为了满足旅客日趋成熟和动态性较强的服务需求,各航空企业越来越需要掌握准确的创新理念、实施科学的创新路径,这可以帮助

航空企业技术创新的绩效评价研究

作者： 杨文龙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　技术创新　　绩效评价　　数据包络分析  

描述： 当今世界经济发展迅速，企业间的竞争越来越激烈，航空企业迎来了最好的发展时机，但是同时也面临着巨大的挑战，航空企业要实现发展，需要加大技术创新的力度，提高技术创新的能力和水平。科学技术是第一生产力，是

航空公司持续创新导向的SOA研究

作者： 张亚坤   来源： 昆明理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业持续创新　　SOA　　航空公司  

描述： 的研究和实施本身就是航空公司持续创新过程中一项重大的基础性创新。基于上述理论指导思想,论文从航空公司竞争环境变化的复杂性、不确定性和动态性以及环境变化的不可预见性出发,对航空公司业务的基本特点、航空