航空联盟的收益共享模型研究

日期:2016.12.22 点击数:9

【类型】学位论文

【作者】陈征 

【关键词】 航空联盟 代码共享 收益共享 转移价格

【摘要】随着航空联盟规模的扩大,其收益和客运量在整个航空业中所占的比重不断增加,对航空联盟的研究成为航空收益管理研究的热点。随着人们对航空联盟研究的不断深入,如何更加合理地在成员公司之间分配联盟获取的收益,保证联盟的稳定,逐渐成为一个新兴的研究方向,也为本文的研究带来了契机。本文以航空联盟的收益共享为研究对象,结合联盟的形式和特征,在对航空联盟及代码共享进行详细分析的基础上,利用线性规划方法,深入研究如何确定收益共享中的转移价格。首先,本文总结了收益管理和航空联盟的发展现状,归纳了联盟收益共享的研究现状,指出现有研究的地位以及不足。其次,本文对航空联盟的发展现状、组成形式和加入动机等内容进行了具体的分析,研究发现代码共享作为主要的联盟形式,会产生成员公司间以转移价格为基准的收益再分配,并对转移价格的计算方法进行了归类分析。再次,在上述分析的基础上,本文利用线性规划方法构建了集中和分解的收益共享模型;本文在分解的收益共享模型的基础上,进一步考虑了支付成本因素,建立了分解的净收益共享模型。最后,本文构建算例对收益共享模型进行了对比分析,结论表明,分解后的收益共享模型与集中的收益共享模型相比,会对联盟总收益带来负面影响,但影响程度并不大。同时,对于集中的收益共享模型,本文还对其转移价格进行了价格、航段和航线的影响分析。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京理工大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】李金林

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