航空活塞发动机两级增压系统调节规律研究

作者： 丁宪飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　二级涡轮增压　　涡轮调节规律　　高空功率恢复  

描述： 小型航空活塞发动机匹配涡轮增压系统后可有效的提高其飞行升限，但在我国，涡轮增压匹配技术的应用还只是在发动机强化方面，在高空功率恢复方面的研究很少。目前，多级增压系统的匹配与调节技术已成为制约航空活塞

航空发动机几何位置调节系统建模与仿真研究

作者： 李婧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机几何位置调节系统是发动机控制系统的重要组成部分，主要用于改善发动机性能，防止发动机喘振。其设计、分析方法是当前国内急需完善与发展的技术。建模仿真是对航空发动机几何位置调节系统进行工程设计

航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统开发

作者： 刘航   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拉伸力   工控机　　   PID　　   PLC　　  

描述： 本课题属于实际应用型课题,主要是研究航空有机玻璃拉伸机的结构改造和控制系统开发,并采用智能化控制方法在满足经济性、实用性、科学性的前提下开发了航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统。本文以拉伸机

基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

作者： 康日晖   来源： 太原理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID算法   Matlab/Simulink仿真   四轴飞行器   粒子群   PID控制器   改进社会学习PSO  

描述： 基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

基于粒子群优化的模糊PID航空转台控制系统研究

作者： 唐凤轩   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于粒子群优化的模糊PID航空转台控制系统研究

三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估

作者： 刘丽   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三线阵传感器　　中误差　　几何精度　　精度评估　　区域网平差  

描述： 的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据，设计了一系列实验方案，并得出了系统详尽的实验结论： （1）量测精度的研究表明：基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果

航空通用高精度测控系统中A/D和程控增益放大器及测控软件的研究与设计

作者： 王玮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统   测控软件   共模自举  

描述： 本文介绍了AMC301航空通用高精度测控系统。研究的主要任务是：系统中A/D和程控增益放大器的电路及印制板的设计和调试；对测控系统的测控软件包ADAS-PC做了深入的分析研究和设计。 通过讨论分析

航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计

作者： 袁宏杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性，测量与控制的兼容性，系统的结构，数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表，应用DMA技术和中断技术实现

基于平面特征的车载移动测量系统外方位元素标定及精度评估

作者： 宋世柱   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面特征   车载   精度评估   移动测量系统   标定  

描述： 基于平面特征的车载移动测量系统外方位元素标定及精度评估

飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

作者： 付文强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联降阶状态观测器   高精度速度控制   飞机RAT系统   驱动电机   弱磁控制   线性自抗扰控制  

描述： 飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究