航空公司营销风险系统动态仿真研究

作者： 孙虎   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险系统   演进过程   研究对象   公司营销   起源与发展   系统动态   硕士学位论文   动力学研究   系统可行性   因果关系图   行为趋势   信息反馈系统   航空运输市场   系统动力学模型   市场营销风险   状态变量   营销策略   动力学理论   行为特征   行为规律  

描述： 航空公司营销风险系统动态仿真研究

航空发动机数值仿真工程应用研究

作者： 何谦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　仿真　　损失模型  

描述： 数值仿真模型可分为四种：零维、一维、准三维和三维。零维模型由于使用时简单易行，因此在涡轮发动机的仿真中得到广泛应用，但零维、一维模型作为纯粹的经验关系式无法反映部件内部的流动细节，准三维模型是建立在

航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： ,实现了在OpenGL环境中对三维叶片的渲染仿真过程。OpenGL(即开放性图形库Open Graphics Library)是近几年发展起来的一个性能卓越的三维图形标准,OpenGL图形库除了提供基本

航空相机性能测试模拟仿真技术研究

作者： 吕晓宇   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ARINC429　　   航空相机   数据总线　　   仿真测试　　  

描述： 仿真系统则是适应这种要求而设计的。本文采用ARINC429通讯规范,研究了航空相机性能测试模拟仿真系统。论文对仿真系统的总体方案进行了设计。在此基础上,采用PC/104总线嵌入式计算机作为主控系统完成

航空发动机分布式仿真研究

作者： 李涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CORBA   航空发动机建模   分布式仿真   UML   面向对象技术   ACE/TAO  

描述： 决方案。分别开发了基于部件级串行和整机并发的航空发动机分布式仿真系统。本文基于面向对象技术建立了某型双轴涡扇航空发动机的部件级气动热力模型。对模型进行部件任务分解,使用符合CORBA规范的开源中间件ACE

液压系统对航空电源影响的仿真分析

作者： 李靖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压系统   系统辨识   航空电源   仿真试验  

描述： 供电电源和用电负载的相互关系进行分析，建立了电源电网的基本组成模块。然后，根据液压系统工作特点，采取了“灰箱”建模的方法，确立了该液压系统的模型设计方案和仿真软件设计方案。由于航空液压系统电机模型的精确

航空电子综合化仿真系统的可信度研究

作者： 王振芳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： VV&A   相似理论   层次分析法   仿真可信度   模糊层次分析法   航电综合化仿真系统  

描述： 仿真技术是现在科学技术的一个重要分支。由于其安全性、可靠性、可操作性、经济性以及可控性和可重复性等方面的优点，现在已广泛应用于工程的预研、开发、测试等过程。仿真技术对国防工业有着尤其重要的作用：节省

航空发动机教学实验视景仿真系统

作者： 赵琳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： VEGA   航空发动机   流线   虚拟现实   发动机试车试验   虚拟装配  

描述： ——三维实时动态建模技术和视景仿真驱动，实现了航空发动机实验室视景仿真功能；讨论了基于数据手套的虚拟手技术和碰撞检测技术，完成了通过数据手套实现发动机模型的解剖和组装的人机交互功能，体现了虚拟现实的强交互性特点；讲述...

航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真

作者： 张伯熹   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 数据，利用MSC.Dytran软件建立模型，对试验过程进行数值仿真。计算结果和试验结果有较好的吻合，真实再现了叶片撞击机匣的过程，成功地预测了机匣的包容能力。根据结构塑性动力学原理进行响应分析和叶片

航空减速器螺旋锥齿轮啮合仿真分析

作者： 李源   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摩擦   动态啮合   MSC.Marc   螺旋锥齿轮   仿真   准静态啮合   接触  

描述： MSC.Marc建立了螺旋锥齿轮三齿对啮合的三维有限元接触分析模型,该模型利用刚体控制方法,实现了扭矩和运动的传递。3、基于所建有限元分析模型,在一个啮合周期内,对齿轮副进行准静态啮合仿真分析,给出了准静态啮合