航空减速器螺旋锥齿轮啮合仿真分析

【类型】学位论文

【作者】李源 

【关键词】 摩擦,动态啮合,MSC.Marc,螺旋锥齿轮,仿真,准静态啮合,接触

【摘要】螺旋锥齿轮啮合接触时,不但存在边界非线性和几何大转动非线性的耦合,而且存在接触问题和摩擦问题引起的非线性的耦合。本文以有限元法为基本手段,研究了螺旋锥齿轮啮合过程中的准静态和动态啮合问题,主要的工作包括:1、基于Gleason机床调整卡获得螺旋锥齿轮的精确几何信息,形成相应的CAD格式文件。选用MSC.Patran及MSC.Marc,通过人工方式,对螺旋锥齿轮进行网格划分。2、利用MSC.Marc建立了螺旋锥齿轮三齿对啮合的三维有限元接触分析模型,该模型利用刚体控制方法,实现了扭矩和运动的传递。3、基于所建有限元分析模型,在一个啮合周期内,对齿轮副进行准静态啮合仿真分析,给出了准静态啮合时齿轮的接触状态、接触应力、齿根弯曲应力及主从动齿轮的扭矩和转速随啮合位置变化的规律,验证了所建模型的正确性。4、在对螺旋锥齿轮准静态啮合进行仿真分析的基础上,进行了螺旋锥齿轮动态瞬态啮合仿真分析,重点分析带载启动时出现的冲击现象,得出了齿轮的接触状态、接触应力、齿根弯曲应力及主从动齿轮的扭矩、转速和加速度随啮合位置变化的规律。5、初步探讨了考虑干摩擦的情况下,螺旋锥齿轮副动态...

【学位名称】硕士

【学位授予单位】国防科学技术大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】袁杰红

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