航空发动机数值仿真工程应用研究

【类型】学位论文

【作者】何谦 

【关键词】 航空发动机 仿真 损失模型

【摘要】国外先进航空大国对航空发动机仿真技术高度重视，投入大量人力物力进行研究和开发。随着仿真技术的不断发展，它对航空发动机研制起着十分重要的作用。仿真技术可以有效降低发动机研制费用，缩短研发周期。 br 数值仿真模型可分为四种：零维、一维、准三维和三维。零维模型由于使用时简单易行，因此在涡轮发动机的仿真中得到广泛应用，但零维、一维模型作为纯粹的经验关系式无法反映部件内部的流动细节，准三维模型是建立在“两类流面理论”基础上的，它能反映流道内的流动情况，所需的计算量又不象全三维模型那么大，已成为叶轮机械设计的主要工具，具有较大的工程应用潜力。 br 本文针对在发动机工程设计对仿真技术的需要，对准三维仿真软件进行了深入的应用研究，研究了发动机整机仿真在工程中的应用途径，总结了整机仿真系统在工程应用中的经验，掌握了系统的特点、主要功能；根据经典的二维损失模型和三维计算修正了仿真计算的损失系数，并用试验结果进行了验证；随后用仿真系统对某小涵道比涡扇发动机的风扇、高压压气机、高压涡轮、低压涡轮以及发动机整机进行了全流道数值模拟，并将计算结果与试验结果进行了对比分析。验证了该仿真系统在工程应用中的精度指标。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】电子科技大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】杨波

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